Hiszpańska firma żeglugowa Baleària zakończyła pierwsze bunkrowanie skroplonego gazu w porcie Almeria.
Firma w oświadczeniu podała, że operacja została przeprowadzona we współpracy z Zarządem Portu Almeria oraz dostawcą LNG ESK.
Bunkrowanie LNG przeprowadzono metodą ciężarówka-statek na prom Bahama Mama, który został zmodernizowany do obsługi LNG przez Gibraltar’s Gibdock.
Według Balearii, dwa zbiorniki magazynowe statku mają pojemność 140 metrów sześciennych LNG, każdy, co pozwala mu przepłynąć do 750 mil morskich.
Bahama Mama to piąty prom napędzany LNG we flocie firmy i trzeci statek, który został przystosowany do żeglugi LNG.
Operator promowy planuje dysponować flotą dziewięciu statków napędzanych LNG do końca 2021 roku. Będzie to sześć modernizacji i trzy nowo zbudowane promy LNG.
"Die Zeit": w Świnoujściu ma powstać port kontenerowy, mieszkańcy niemieckiej części Uznamu chcą temu zapobiec
Czas małych portów w Europie. Analiza aktualnej sytuacji portowo-żeglugowej w regionie
Kontenery w zautomatyzowanych portach. PSA International i DCT poprowadzą porty na Bałtyku nowym kursem?
Wiceszef MAP: port w Elblągu może obsługiwać morskie farmy wiatrowe
Singapur i Rotterdam utworzą "najdłuższy na świecie" zielony cyfrowy korytarz żeglugowy
Kuba. Po wybuchu w porcie Matanzas nasila się kryzys energetyczny i bieda
Media: susza ograniczyła ruch statków na Dunaju; kilkaset czeka na wyższą wodę
Pierwszy statek z ukraińską żywnością dla Afryki wyszedł z portu
StormGeo, które jest częścią Alfa Laval, rozszerza swoją ofertę o optymalizację zaopatrzenia w paliwo bunkrowe poprzez przejęcie BunkerMetric
Pierwszy statek z ukraińskim zbożem wpłynął do portu Tartus w Syrii
Port w Hamburgu zwiększa udział w rynku przeładunku kontenerów
Kalush Orchestra wystąpiła we włoskim mieście, do którego wpłynął statek z olejem z Ukrainy
Strajki w brytyjskich portach. Liverpool następny w kolejce
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Nowy intermodalny szlak z Chin omija Rosję
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Nie odmawia się, kiedy pieniądz woła. Dlaczego Polska ma nie chcieć Chińczyków w Porcie Gdynia?
Cały świat spojrzał w stronę Portu Gdynia - otwarcie ofert na partnera prywatnego w realizacji Portu Zewnętrznego
Strajki w brytyjskich portach. Liverpool następny w kolejce
Dwa kolejne statki z produktami rolnymi wypłynęły z ukraińskich portów
Kuba. Ugaszono pożar w porcie Matanzas
Nowe rozwiązanie dla małych i średnich portów od SeaData Gdynia
Porty kontenerowe Chin zdominowały globalny rynek
Cieśnina Tajwańska: czy Chiny zagrażają światowemu transportowi morskiemu?
![Kontener z Chojnic usprawni transport zbóż [WIDEO]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/65886/181161/141x86/4/MAIN.00_00_31_10.Still003.jpg)
![PLO ma 70 lat doświadczenia w żegludze. Prezes: "Dostęp do morza to element gospodarki, który trzeba wykorzystać" [WIDEO]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/65602/180851/141x86/4/DSC08670__1_.jpg)
![Nowe ładunki z Ukrainy w Porcie Gdańskim Eksploatacja S.A. [WIDEO]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/65532/180767/141x86/4/STAL_3.jpg)
![Droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Pierwszy etap budowy na ukończeniu [WIDEO, ZDJĘCIA]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/65561/180797/141x86/4/NDI_Besix_Mierzeja_Lipiec_2022-5.jpg)
