Rosyjski koncern stoczniowy Zvezda Shipbuilding Complex poinformował, że pociął blachy pod budowę czołowego statku w serii tankowców LNG ARC7 klasy lodowej.
Przypominamy, że statki zbudowane przez rosyjską stocznię zostaną wykorzystane w ramach projektu Arctic LNG 2 kierowanego przez Novatek na rosyjskiej Arktyce. Zvezda zbuduje łącznie 15 arktycznych zbiornikowców LNG, a kolejnych sześć dostarczy południowokoreański stoczniowiec Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).
Zvezda podkreśliła, że to pierwszy raz, kiedy w Rosji powstają gazowce LNG.
Lodowce LNG klasy lodowej ARC 7 są w stanie pracować w trudnych warunkach. Jednostki mogą przetransportować do 172 600 metrów sześciennych schłodzonego paliwa w zbiornikach zaprojektowanych przez GTT.
Każdy statek będzie miał 300 m długości i 48,8 m szerokości, a głównym paliwem będzie LNG. Konstrukcja gazowca umożliwia niezależne łamanie lodu o grubości ponad 2 metrów.
Zvezda zauważyła, że fundusze na 15-jednostkową flotę tankowców LNG zapewnił VEB.RF
We wcześniejszym oświadczeniu GTT, francuski specjalista ds. bezpieczeństwa LNG, zwrócił uwagę, że dostawa statków zaplanowana jest na drugą połowę 2024 r i koniec 2025 r.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów