Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kołodziejczak chce polskiego portu w Ukrainie

Nie róbmy z siebie żebraków. Stać nas na takie inwestycje – mówi "Gazecie Wyborczej" o planie budowy portu w Ukrainie i dzierżawie ziemi w tym kraju dla polskich państwowych firm wiceminister rolnictwa Michał Kołodziejczak. Przyznał, że ma konflikt z PSL i szefem resortu Czesławem Siekierskim.

Port Gdynia: w czwartek operacja przemieszczenia Khatangi

Port Gdynia poinformował o planowanym na czwartek, 8 maja przemieszczeniu jednostki Khatanga wewnątrz portu. Celem operacji jest zacumowanie statku dziobem w kierunku wyjścia z portu, co pozwoli na skrócenie czasu i usprawnienie przyszłej operacji wyprowadzenia tankowca, której termin zależny jest od otrzymania dokumentów ze strony duńskiej.

Attache ds. klimatu i środowiska z wizytą w Porcie Gdynia

W ramach polskiej prezydencji w Radzie Unii Europejskiej, Port Gdynia gościł liczną grupę attache ds. środowiska i klimatu z państw członkowskich UE. Wizyta stanowiła część szerszego programu pobytu delegacji w województwie pomorskim, zorganizowanego wspólnie z Ministerstwem Klimatu i Środowiska oraz Wojewódzkim Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Gdańsku.

Port Koper świętuje dziewiczy rejs nowoczesnego statku ro-ro

W Porcie Koper odbyło się wyjątkowe wydarzenie – dziewiczy rejs AICC Huanghu, zupełnie nowego statku typu ro-ro. Jednostka ta, zbudowana i zwodowana w 2025 roku, otwiera nowy rozdział w transporcie pojazdów między Azją a Europą Środkową i Bliskim Wschodem.

Rynek turystyczny na Bałtyku w 2025 r. ożywił się. Rosną szanse Trójmiasta i Pomorza

Niedawno Cruise Baltic i Cruise Norway ogłosiły ponowne uruchomienie zaktualizowanego Itinerary Planner (Planera Tras Rejsów Statków Pasażerskich). Itinerary Planner to cyfrowe narzędzie zaprojektowane, aby pomóc operatorom cruisów w planowaniu tras, dostarczając informacji o dostępności portów i kluczowych danych portowych w regionie Morza Bałtyckiego i Norwegii. Na mapie turystycznej Cruise Baltic i Cruise Norway znalazł się jedynie Gdańsk. Rosną szanse Trójmiasta i Pomorza. Ale trzeba na nie zapracować.

Modernizacja Kanału Dębickiego w Porcie Szczecin na końcowym etapie

W Porcie Szczecin-Świnoujście trwa finałowy etap jednej z największych hydrotechnicznych modernizacji ostatnich lat. Mowa o przebudowie Kanału Dębickiego w ramach projektu ze środków z Unii Europejskiej, dzięki któremu port w Szczecinie będzie w stanie przyjmować większe statki.

Terminal zbożowy w Gdyni: przetarg nierozstrzygnięty, a dotychczasowy dzierżawca nie przedłużył umowy

Przed długim weekendem majowym Port Gdynia informował, że w związku z przedłużającą się procedurą przetargową dotyczącą terminala zbożowego, zaproponował przedłużenie umowy do czasu zakończenia procedury dotychczasowemu najemcy – spółce Mondry. Ta jednak odmówiła i zamierza opuścić port do końca czerwca.

Do czego doprowadziła już wojna handlowa na rynku żeglugowym?

Wojna handlowa pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a Chinami już wywołała ogromne turbulencje na światowym rynku żeglugowym. Wprowadzone na początku kwietnia przez prezydenta Donalda Trumpa rekordowo wysokie cła – sięgające aż 145% – na towary pochodzące z ChRL oraz odwetowe, 125-procentowe nałożone przez Pekin na Waszyngton – spowodowały falę zmian w strukturze globalnych przepływów towarowych. Szczególnie silnie ucierpiała żegluga kontenerowa na trasach transpacyficznych.

Przetarg na projekt dostępu lądowego do terminala kontenerowego w Świnoujściu

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście uruchomił przetarg na przygotowanie programu funkcjonalno-użytkowego i projektów budowlanych wraz z uzyskaniem m.in. pozwoleń na budowę elementów lądowej infrastruktury dostępowej do planowanego głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu.

Statek Bow Olympus kończy swój niskoemisyjny rejs, podkreślając zalety wdrażania nowych technologii

Odfjell poinformował o dobiegającym końca rejsie chemikaliowca Bow Olympus. Dzięki zastosowanym technologiom ukończył on niemal neutralny pod względem emisji CO2 rejs transatlantycki z wykorzystaniem żagli i biopaliwa, oszczędzając pięć ton paliwa każdego dnia.