4 października 2012 r. w siedzibie WUŻ - Przedsiębiorstwa Usług Żeglugowych i Portowych Gdynia Sp. z o.o. odbyło się uroczyste wręczenie certyfikatu ISO 9001:2008, wydanego tej firmie przez Polski Rejestr Statków S.A.
Henri Proglio, prezes EDF, położył kamień węgielny pod budowę terminala LNG w Dunkierce. Zakończenie inwestycji zaplanowano na koniec 2015 r.
Balticon SA – lider w Polsce oraz znaczący w regionie Bałtyku operator ruchu kontenerowego – otrzymał Certyfikat Wiarygodności Biznesowej 2011 przyznawany przez wiodącą międzynarodową wywiadownię gospodarczą Dun & Bradstreet. Wyróżnienie przyznano spółce za spełnienie wszystkich kryteriów oceny w analizie stabilności firmy w bieżącym roku, przeprowadzonej przez analityków D&B.
Konsorcjum budujące terminal gazu LNG w Świnoujściu chce o pół roku przesunąć ostateczny termin oddania inwestycji. Do internetu wyciekły kopie korespondencji wewnętrznej między konsorcjum a inwestorem - spółką Polskie LNG. Z pism wynika, że opóźnienia są tak duże, że dotrzymanie planowanego terminu (30 czerwca 2013 roku), jest niemożliwe.
Polskie LNG, budujące gazoport w Świnoujściu, już teraz myśli o jego rozbudowie - czytamy w "Dzienniku Gazecie Prawnej". Wierzy w wzrost popytu na LNG w Europie.
– Nowy terminal będzie miał około 600 metrów długości. Chcemy, aby był jak najdłuższy, bo tylko takie rozwiązania gwarantują możliwość skutecznego konkurowania z największymi portami Europy. W założeniu terminal ma obsługiwać jednostki, które są dopiero budowane i wejdą do służby po roku 2013 roku. Będą to 18 tysiączniki, czyli statki mogące przewieźć o 20% TEU więcej niż największe kontenerowce na świecie zawijające obecnie do Gdańska – wyjaśniał Boris Wenzel, dyrektor zarządzający DCT Gdańsk. Terminal miałby powstać w 2015 roku
Ok. 65 proc. gazu, który będzie odbierany z terminala LNG jest zarezerwowane przez PGNiG - poinformował PAP prezes Polskiego LNG Rafał Wardziński. Dodał, że o pozostałych 35 proc. spółka rozmawia m.in. z Azotami Tarnów, Orlenem i Lotosem.
Minister Skarbu Państwa w dniu 4 października 2012 r. podjął decyzję o zamknięciu aktualnie realizowanego procesu prywatyzacji Spółki Polska Żegluga Bałtycka S.A. z siedzibą w Kołobrzegu bez rozstrzygnięcia.
W dniu dzisiejszym zakończona została obsługa statku MV Port Maubert, który na swoim pokładzie przywiózł do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego 100 sztuk sekcji wież wiatrowych. To rekordowa ilość elementów do budowy farm wiatrowych jaka jednorazowo została obsłużona w Gdyńskim Porcie.
Na dzisiaj zaplanowane zostało podpisanie umowy kredytowej pomiędzy Gaz – Systemem i Europejskim Bankiem Odbudowy i Rozwoju. Po podpisaniu umowy budowa terminalu będzie miała wystarczające gwarancje finansowe.
Iran będzie korzystał z portów morskich na Kubie
Elektryczny holownik Damen: dwa holowania na jednym ładowaniu, bateria pełna w 2 godziny
Burmistrz Hamburga do portowców: nie wikłajcie się w przemyt narkotyków
Duński port ze zgodą na pogłębienie, bliżej do stania się bazą NATO
Do prokuratury w Szczecinie wpłynęło zawiadomienie dot. nieprawidłowości w zarządzie portów
Na Białorusi bez zmian. Dyrektor spółki, która wybuduje białoruski port w Rosji, do niedawna siedział w więzieniu