Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Bez kapitału nie ma rozwoju. Jak banki i ubezpieczyciele patrzą dziś na porty i offshore? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]

Wracamy do relacji z Kongresu Polskie Porty 2030+, tym razem poświęconej panelowi „Bezpieczeństwo finansowe 2030+. Bez kapitału nie ma rozwoju – bankowość, gwarancje, ubezpieczenia”, który moderował Krzysztof Wojtowicz z Deloitte Advisory. W dyskusji udział wzięli: Artur Kucia – dyrektor Departamentu Klienta Strategicznego w PKO Banku Polskim, Joanna Smolik – dyrektor Departamentu Relacji Strategicznych w Banku Gospodarstwa Krajowego, Janusz Władyczak – prezes zarządu KUKE, Marek Lewandowski – dyrektor TUiR Warta, Joanna Koselska

Ropa z Ameryki Południowej przez Gdańsk do Schwedt

UNIMOT Paliwa, spółka zależna UNIMOT S.A. sprowadziła w lipcu br. drogą morską do Gdańska dostawę ropy naftowej. Surowiec zostanie przetransportowany z Naftoportu do rafinerii PCK w Schwedt w Niemczech z wykorzystaniem infrastruktury PERN.

Przylądek Pomerania – uroczyste rozpoczęcie budowy w Świnoujściu

13 lipca 2026 r. oficjalnie rozpoczęła się realizacja projektu Przylądek Pomerania – nowego portu na Bałtyku. Przekazanie placu budowy oraz rozpoczęcie budowy tymczasowej drogi technicznej oznacza przejście inwestycji z etapu przygotowań w fazę wykonawczą. To największe przedsięwzięcie w ponad 75-letniej historii Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. oraz jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych realizowanych obecnie w Polsce i na Bałtyku.

Rekordowa zbiórka na 6. ONE Terminal RUN Hutchison Ports Gdynia

Podczas 6. ONE Terminal RUN Hutchison Ports Gdynia zebrano rekordową sumę pieniędzy, która zostanie przekazana na wsparcie pięciu szkół podstawowych w Gdyni. 130 561 złotych będzie zainwestowanych w obiekty sensoryczne i rehabilitacyjne dla dzieci – informuje Hutchison Ports Gdynia.

Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków

Dziesięcioletnie badania INTERCARGO wskazują, że praca oficerów i marynarzy jest coraz bezpieczniejsza. W latach 2016-2025 na całym świecie zatonęło 17 masowców o nośności 10 tys. ton lub większej. W czasie tych katastrof zginęło 71 marynarzy.

Rosja zaatakowała frachtowiec w ukraińskim porcie. Są zabici i ranni

Rosja zaatakowała cywilny statek, zacytowany w ukraińskim porcie. Jednostka pływająca pod banderą Togo była w czasie rozładunku nawozów mineralnych. Są zabici i ranni.

Niewidoczne dla radarów. Sześć statków przepłynęło Cieśninę Ormuz

Sześć statków przemknęło przez cieśninę Ormuz w niedzielę; wszystkie miały wyłączone transpondery - podała agencja Bloomberg, powołując się na dane firmy Kpler monitorującej ruch na szlakach morskich. W poniedziałek rano radary nie pokazywały żadnej jednostki przepływającej przez Ormuz.

Skandynawia z Unity Line. Zorganizowane wycieczki bałtyckim promem

Unity Line, funkcjonująca obecnie pod marką POLSCA, rozszerzyła swoją działalność poza powszechnie znane połączenia promowe pomiędzy Polską a Skandynawią. Podróżni mogą liczyć już nie tylko na transport przez Morze Bałtyckie, ale też na wygodne, zorganizowane wycieczki do najciekawszych i najpiękniejszych miejsc regionu. Przewoźnik chwali się bogatą ofertą kierunków dla turystów chcących zaznać klimatu Północy.

[EKSPERT] Bezpieczeństwo portów to nie tylko ochrona. Rosnące znaczenie planów ciągłości działania i ochrony ubezpieczeniowej

Bezpieczeństwa portów nie należy rozpatrywać wyłącznie w kontekście geopolitycznym i globalnych napięć. Coraz większe znaczenie mają także ryzyka związane z codziennym funkcjonowaniem portów i terminali: pożary, awarie infrastruktury, cyberataki, czasowe wyłączenia terminali, incydenty na torach podejściowych czy zakłócenia w dostępie do zaplecza lądowego. To właśnie takie zdarzenia potrafią dziś bezpośrednio uderzyć w bieżącą obsługę statków, przeładunki, harmonogramy dostaw i ciągłość pracy całych łańcuchów logistycznych.

Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone

Prace na budowie terminala T5 w Baltic Hub zbliżają się ku końcowi. Inwestor podał, że w ostatnich tygodniach osiągniętych zostało kilka kamieni milowych.