Zamówiony przez włoskiego armatora gazowiec „Syn Antares” od 2009r. stał na pochylni B3 w Stoczni Gdańsk.
Świnoujście. W Morskiej Stoczni Remontowej wrze. Wszystko w związku z tzw. "konsolidacją" MSR ze szczecińską Gryfią. Związkowcy ze Świnoujścia spotkali się z prezesem Lesławem Hnatem. Uważają, że zapowiedzi o tym jak MSR będzie wspaniale funkcjonować po restrukturyzacji to puste frazesy. Zapowiadają, że będą działać.
Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych, firma doradcza TPA Horwath oraz kancelaria BSJP Brockhuis Jurczak Prusak serdecznie zapraszają na konferencję prasową „Energetyka wiatrowa w Polsce”.
Kilkaset milionów euro zamierza zainwestować w polską energetykę wiatrową portugalski koncern EDP - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".
W czwartek 11.10. w japońskiej stoczni Tsuneishi odbyło się wodowanie pierwszego z serii 82-tysięczników Polskiej Żeglugi Morskiej - m/v „Karpaty”. To największy masowiec, jaki pływał w całej 61 letniej historii PŻM i jednocześnie największy statek, jaki obecnie należy do polskich armatorów. Po zwodowaniu jednostka została przeholowana na nabrzeże wyposażeniowe, gdzie będą trwały prace wykończeniowe.
Sopocka konferencja jest pierwszym w naszym kraju tak dużym wydarzeniem poświęconym w całości morskiej energetyce wiatrowej. Podczas dwudniowego spotkania przedsiębiorcy podsumują perspektywy rozwoju branży oraz porozmawiają na temat barier mogących zniechęcić potencjalnych inwestorów. Poruszone zostaną kwestie praktyczne, takie jak sposoby finansowania projektów i procedury uzyskiwania pozwoleń na lokalizację morskich farm wiatrowych. Zagadnienia teoretyczne zilustrowano przykładami z krajów o najsilniejszym w Europie sektorze o
Czy sytuację polskiego, obronnego przemysłu stoczniowego zmieni ostatnia wizyta francuskiego ministra obrony, Yves Le Driana u polskiego szefa MON Tomasza Siemoniaka? W opinii ekspertów, umowy z Paryżem zwiększą szanse polskich stoczni na przetrwanie.
Po kilku latach poważnego przestoju jest szansa na nowe inwestycje w Stoczni "Szkuner". Daleko idące zmiany we władysławowskiej stoczni już są widoczne, co potwierdza ilość remontowanych statków. O tej porze roku stocznia świeciła już pustkami, a obecnym problemem jest wręcz brak miejsca na kolejne zamówienia.
Bruksela zaostrza przepisy dotyczące emisji spalin ze statków na Bałtyku. Od 2015 r. armatorzy pływający po tym akwenie muszą używać paliw zawierających maksymalnie 0,1 proc. siarki. To wyśrubowana norma. Na świecie statki mogą bowiem spalać paliwo zawierające aż do 3,5 proc. siarki.
Spółka Navimor Invest podpisała kontrakt na wykonanie robót budowlanych na Kanale Gliwickim na śluzie Dzierżno. Jest to druga największa pod względem wysokości piętrzenia śluza w Polsce.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Niedawni rywale zacieśniają współpracę. Navantia i TKMS razem na rzecz budowy okrętów podwodnych
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych