Po dwóch tygodniach rejsu zimowego okręt szkolny ORP Wodnik powrócił do macierzystego Portu Wojennego w Gdyni. Na jego pokładzie znajdowali się podchorążowie V roku Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego oraz Wydziału Mechaniczno-Elektrycznego, studiujący na Akademii Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte w Gdyni.
Anglojęzyczne irańskie media podały nowe informacje na temat zatopienia IRIS Dena. Nim doszło do ataku, który wykonał amerykański okręt podwodny, załoga fregaty była dwukrotnie ostrzegana i wzywana do opuszczenia pokładu jednostki. Nie zezwolił na to jednak dowódca, mimo bezpośredniego zagrożenia.
Straż Wybrzeża Szwecji poinformowała, że 6 marca o 15:50 zatrzymała statek i przejęła nad nim kontrolę. Powodem był niejasny status bandery, podejrzewa się tzw. bezpaństwowość. Operacja została przeprowadzona przy wsparciu policji, na szwedzkich wodach terytorialnych, nieopodal Trelleborga. Służby rozpoczęły też wstępne dochodzenie w sprawie podejrzenia naruszenia ustawy o żegludze morskiej w zakresie braku zdolności żeglugowej. Potencjalnie zatrzymany statek o nazwie Caffa mógł służyć do niejasnych działań powiązanych z Rosją.
W reakcji na doniesienia o ofiarach śmiertelnych wśród członków załóg statków na Bliskim Wschodzie sekretarz generalny Międzynarodowej Organizacji Morskiej, Arsenio Dominguez, podkreślił że należy zapewnić ochronę marynarzy w obliczu trwającego od 28 lutego konfliktu w Iranie. Wskazuje, że zgodnie z prawem międzynarodowym do niezakłóconej żeglugi strony powinny dążyć do zapewnienia ochrony statków poruszających się wciąż na trasach będących obecnie areną walk.
Z mieszczącego się w włoskim Tarencie porcie wojennym wyruszyła włoska fregata ITS Federico Martinengo ze 160 marynarzami na pokładzie . Operacja mająca na celu wzmocnienie obrony wyspy to wspólna inicjatywa Włoch, Hiszpanii, Francji i Holandii podjęta po ataku dronowym na brytyjską bazę na Cyprze.
Pojawia się coraz więcej informacji dotyczących zatopienia irańskiej fregaty IRIS Dena przez amerykański okręt podwodny. Nie brakuje przy tym kontrowersji z racji na okoliczności, jak do tego doszło. Obok dyskusji w kontekście prawa międzynarodowego, w tym morskiego, zasad toczenia konfliktów zbrojnych, jak szeroko pojętej moralności, pojawia się pytanie, czy w efekcie tego zdarzenia nie okaże się, że w przyszłości, także w związku z innymi konfliktami, będzie dochodziło do podobnych zdarzeń. To dotyczy nie tylko dalekich akwenów
Koncern Navantia z Hiszpanii przedstawił ofertę chorwackiemu resortowi obrony na dostarczenie wielozadaniowych korwet. Przedsięwzięcie, obok wzmocnienia potencjału chorwackiej floty, miałoby na celu rozwój współpracy z local content, w myśl transferu technologii i tworzenia zdolności przemysłu okrętowego na miejscu.
Ukraińskie służby przed kilkoma dniami dokonały kolejnego ataku na rosyjski port w Noworosyjsku. Celem miał być tamtejszy terminal przeładunkowy, używany przez Transnieft. Media wskazują przy tym, że celem był też tamtejszy port wojenny, w efekcie czego miało zostać porażonych kilka okrętów. W razie potwierdzenia byłby to pierwszy od dłuższego czasu, udany atak Sił Zbrojnych Ukrainy, wymierzony w Flotę Czarnomorską.
Państwowe media Korei Północnej poinformowały, że pierwszy niszczyciel rakietowy z nowej serii okrętów, Choe Hyon, przeprowadził testy uzbrojenia. Przywódca Korei Północnej, Kim Dzong Un, miał obserwować dwudniowe próby morskie. Zapowiedział przy tym, że siły morskie państwa mają zostać wzmocnione nawet o 12 podobnych okrętów. Biorąc jednak pod uwagę problemy technologiczne kraju i dostępność do materiału, pojawia się pytanie o realne możliwości realizacji takiego przedsięwzięcia.
Polska Grupa Zbrojeniowa i Rolls-Royce Solutions podpisały porozumienie o współpracy w sprawie realizacji wspólnych projektów obejmujących układy napędowe MTU, tak dla pojazdów jak i okrętów. Dzięki temu kluczowe wyposażenie ma podlegać naprawom i serwisom w Polsce, na czym zyska wydajność łańcucha dostaw oraz rozwój local content. Biorąc pod uwagę plany związane z zakupami kolejnych okrętów dla morskiego rodzaju sił zbrojnych otwiera to drogę do kolejnych umów na dostawy wyposażenia dla siłowni okrętowych.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary