Po dwóch tygodniach rejsu zimowego okręt szkolny ORP Wodnik powrócił do macierzystego Portu Wojennego w Gdyni. Na jego pokładzie znajdowali się podchorążowie V roku Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego oraz Wydziału Mechaniczno-Elektrycznego, studiujący na Akademii Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte w Gdyni.
Praktyka na pokładzie okrętu ma kluczowe znaczenie podczas edukacji przyszłych oficerów polskiej Marynarki Wojennej. Wzięło w nim udział 40 podchorążych, na których czekały zarówno wykłady i ćwiczenia, ale też wachty i inne obowiązki podczas służby na okręcie. Co istotne, była to dla nich ostatnia tego rodzaju praktyka przed mianowaniem na pierwszy stopień oficerski. W Porcie Wojennym Gdynia okręt został powitany przez kadrę dowódczą 3. Flotylli Okrętów oraz dydaktyczną AMW.
Na morze ORP Wodnik wyruszył 23 lutego, a w trakcie dwóch tygodniu wykonywał zadania i ćwiczenia na Morzu Bałtyckim i Morzu Północnym. Podchorążowie brali udział w monitoringu infrastruktury krytycznej, w tym polskich platform wiertniczych i gazociągu Baltic Pipe. Zapoznawali się tu z obowiązkami polskich marynarzy w ramach operacji „Zatoka” i „Baltic Sentry”, co oznaczało tu budowanie rozeznania odnośnie roli morza w bezpieczeństwie gospodarki i energetyki.
Celem praktyki było też zapoznanie słuchaczy AMW z eksploatacją urządzeń napędu głównego, w tym nauczenie praktycznego dowodzenia obsadą działu elektromechanicznego oraz pełnienia wachty na stanowisku dowodzenia działem elektromechanicznym. Dochodziło do tego także praktyczne dowodzenie obsadą stanowisk uzbrojenia na okręcie oraz zapoznanie z dokumentacją szkoleniową, materiałową i eksploatacyjną działu elektromechanicznego. W ten sposób podchorążowie w praktyczny sposób przygotowywali się do zadań, jakie będą ich czekały w ramach służby, gdy obejmą pierwsze stanowiska.
Cały rejs szkoleniowy zakończył się egzaminem przed komisją złożoną z dowódcy i kadry oficerskiej okrętu, wraz z wykładowcami AMW, którzy także brali udział w tym przedsięwzięciu. Po tym podchorążowie wrócą do zajęć w uczelni, szykując się też do końcowych egzaminów, po których zostaną mianowani na pierwszy stopień oficerski.
Okręt szkolny proj. 888, ORP Wodnik (251) jest przeznaczony do wykonywania długich rejsów nawigacyjno-szkoleniowych z udziałem podchorążych AMW w Gdyni i kadetów Szkoły Podoficerskiej MW w Ustce. Wyszkoliło się na nim tysiące oficerów i podoficerów polskiej Marynarki Wojennej. Wielokrotnie brał udział w długich i dalekich rejsach. Jest też przystosowany do pełnienia funkcji jednostki bazowej, gdyż z racji na możliwość przyjmowania większej liczby osób na pokładzie istnieje możliwość umieszczenia w nim np. sztabu wraz z kadrą dowódczą.
Ile można zarobić na statku? Nawet 10 tys. euro miesięcznie
00:01:39
Tak rozkłada się ciało w głębi oceanu (wideo)
Na „Titanicu” byli pasażerowie z Polski
Pracowniczki platformy wiertniczej: Dziwne jest nie to, że tu jesteśmy, tylko to, że nas tu wcześniej nie było
Ogromne lodowe kule nad Bałtykiem. Skąd się wzięły?
Norwesko-polskie spotkanie przy byłym ORP Sokół. Okazja do wspomnień i rozmów o przyszłości
Blisko 60 tysięcy odwiedzających wystawę „Bałtyk. Morze zielonej energii”
Oceania wyruszyła po raz 40-ty na Spitsbergen
Pomorska Nagroda Muzealna za badania nad stratami wojennymi m.s. Piłsudski
Dni Morza z atrakcjami. Zapowiedziano pokazy i paradę morską
Dar Młodzieży na Bahamach. Żaglowiec doznał awarii systemu klimatyzacji