Południowokoreańska stocznia Hanwha Ocean poinformowała 9 kwietnia o ceremonii chrztu nowego statku wiertniczego Tidal Action. Jednostka ma być przeznaczona do prowadzenia prac na polu wydobywczym Roncador na akwenie Campos u wybrzeży Brazylii.
Od 31 marca do 11 kwietnia trwa największe ćwiczenie sił morskich Rumunii z cyklu „Sea Shield”, odbywające w domenie morskiej, powietrznej i lądowej. Istotnym aspektem jest podkreślenie współpracy państw NATO i partnerskich, szczególnie że odbywa się ono na Morzu Czarnym, nieopodal ukraińskich i rosyjskich wód terytorialnych, gdzie od lutego 2022 roku trwa konflikt wywołany przez Rosję.
Należący do chińskiego konglomeratu terminal kontenerowy mieszczący się w Tianjin ma od teraz być zasilany energią elektryczną pozyskiwaną z wiatru. W tym celu na terenie obiektu postawiono nową turbinę wiatrową, którą oficjalnie podłączono do sieci zasilającej terminal.
Nie ustają spięcia na linii Chiny-Filipiny. Z racji na to, że Pekin stale wysuwa żądania względem całego akwenu Morza Południowochińskiego, regularnie dochodzi do prowokacji z wykorzystaniem jednostek nawodnych chińskiej straży wybrzeża. Kolejny raz miała miejsce próba blokowania i taranowania patrolowca filipińskiego patrolowca.
Po dwóch tygodniach zakończyło się największe, cykliczne ćwiczenie sił morskich państw NATO na Morzu Śródziemnym, sprawdzające ich zdolności do szybkiego reagowania na zagrożenia i inne wyzwania. „Dynamic Mariner” jest jednym z największych, cyklicznych przedsięwzięć sojuszu na tym akwenie, a tegoroczna edycja okazała się wyjątkowa dla sił morskich Hiszpanii z powodu udziału jej najnowszego okrętu podwodnego serii S-80, Isaac Peral (S-81).
Grupa Grimaldi, której częścią jest Finnlines, podpisała zamówienie na dziewięć promów typu ro-pax, z czego sześć będzie rozmieszczonych na Morzu Śródziemnym pod markami Grimaldi Lines i Minoan Lines, a pozostałe trzy będą obsługiwane przez Finnlines na Morzu Bałtyckim. Zamówienie jest związane z programem odnowy i rozbudowy floty przewoźnika, także z myślą o niskoemisyjnej żegludze.
Jedne z największych na podmiotów stoczniowych budujących okręty, Huntington Ingalls Industries (HII) z USA oraz HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) z Korei Południowej podpisały porozumienie w celu współpracy na rzecz polepszenia produkcji okrętów na rynek obronny, a także statków w ramach projektów komercyjnych. W ten sposób obie firmy chcą zwiększyć swoją obecność na globalnym rynku morskiego przemysłu zbrojeniowego.
W gdańskim terminalu Baltic Hub pojawił się kontenerowiec MSC Rose. Jest on pierwszym statkiem, który zawinął do polskiego portu w ramach Britannia Service. W dodatku ma to wskazywać na rosnące możliwości przeładunkowe nowego nabrzeża T3, który oficjalne rozpocznie działalność w tym roku, ale już teraz mają miejsce pierwsze, testowe zawinięcia.
OCP oraz Maersk podpisały protokół ustaleń (MoU), celem wzmocnienia rozwijanej od lat współpracy w zakresie tworzenia nowych rozwiązań w zakresie logistyki morskiej i lądowej oraz łańcucha dostaw. Obie firmy podkreślają chęć skoncentrowania się na dostarczaniu rozwiązań cyfrowych celem poprawy wydajności usług oraz wdrażania innych innowacji i technologii w branży transportowej.
Siły morskie USA wzbogacają się o trzy pierwsze nawodne pojazdy do zwalczania min (MCM USV), zbudowane i dostarczone 4 kwietnia przez Bollinger Shipyards. Dzięki tego rodzaju pojazdom US Navy ma wdrożyć w ramach swoich działań innowacyjne zdolności w zakresie prowadzenia autonomicznych operacji morskich i zwalczania zagrożeń na morzu.
Kadm. Zdonek: Trzy nowe okręty podwodne wzmacniają polski potencjał na morzu
Pierwsze Bałtyckie Forum Rektorów poświęcone m.in. bezpieczeństwu energetycznemu
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
De Grasse gotowy do służby. Marine nationale wzbogaca się o atomowy okręt podwodny
PGE Baltica i PEJ wspólnie dla dostawców sektora offshore wind i energetyki jądrowej
GAZ-SYSTEM zaprasza na wakacyjny piknik w Górkach Zachodnich
Promocja oficerska w Akademii Marynarki Wojennej