Ominąć Cieśninę Malakka. Tajlandia chce budować gigantyczny "most lądowy"

1 listopada 2025 r. premier Tajlandii, Anutin Charnvirakul, podczas wystąpienia na forum APEC Business Advisory Council przedstawił koncepcję budowy „land bridge” – lądowego połączenia między Oceanem Indyjskim a Spokojnym. Ma ono omijać Cieśninę Malakka, jeden z najważniejszych szlaków żaglowych świata.

Drastyczny spadek dostaw z Chin i Włoch do USA

W maju 2025 r. import kontenerów do USA gwałtownie spadł po kilku miesiącach wzrostu. W terminalach kontenerowych zrobiło się wyraźnie luźniej. W stosunku do słabego kwietnia w maju br. rozładowano o 9,7% mniej kontenerów. Porównując obroty rok do roku statki z Azji i Europy dostarczyły drogą morską o 7,2% mniej kontenerów – podają analitycy DESCARTES.

Wspólne, amerykańsko-brytyjskie ćwiczenia na japońskich wodach

Nieopodal Wysp Japońskich odbyły się wspólne ćwiczenia Royal Navy i US Coast Guard, a także zaplanowane działania monitorujące i nadzorujące wymierzone w działalność przestępczość na morzu i śledzące aktywność Chin, Rosji i Korei Północnej. Ma być to również wyrazem współpracy międzynarodowej, której celem jest zapewnienie niezakłóconej żeglugi i ochrony morskiej infrastruktury w rejonie Indo-Pacyfiku.

ASEAN pod presją wojny celnej USA. Rynki UE i ASEAN zacieśniają współpracę

Po wprowadzeniu stawek celnych przez USA, gospodarki ASEAN zostaną poważnie dotknięte ograniczeniami spowodowanymi wzrostem obciążeń eksportu. Praktycznie wszyscy członkowie Association of South-East Asian Nations zostali mocno dotknięci wysokimi cłami nałożonymi przez administrację Donalda Trumpa. Część towarów z tego regionu może trafić do krajów UE przez europejskie porty morskie. Już są zawirowania w portach i na szlakach morskich.

Włoska fregata wyruszyła na misję, w trakcie której pokona tysiące mil morskich. Wcześniej była w Polsce

Okręt Marynarki Wojennej Włoch (Marina Militare), ITS Antonio Marceglia, wyruszy w blisko półroczną podróż, w trakcie której ma pokonać 20 000 mil morskich i wejść do 18 portów w 14 krajach. Tego rodzaju rejsy to wielkie wyzwanie dla załogi, ale też szansa na zdobycie cennego doświadczenia i przygoda życia. Jednostka staje się też swoistym ambasadorem swojego kraju. Fregata ta wcześniej przez kilka miesięcy operowała na polskich wodach.

Żegluga na fali i pod wiatr. Sztormowy 2024 r.

Rekordowe frachty, rekordowe zyski, rekordowe wzrosty i spadki to najkrótsza recenzja aktywności shippingu w 2024 r. Nie wszystko szło jak po maśle, ale ubiegły rok operatorzy statków mogą ocenić pozytywnie. I to mimo zawirowań gospodarczych i militarnych, ataków terrorystycznych i niesprzyjających warunków wywołanych zmianami klimatycznymi.

Europa i USA z perspektywy Machu Picchu. Niespokojny Ocean Spokojny

“Empower. Include. Grow” to hasło pod którym liderzy ekonomiczni APEC spotkali się 15-16 listopada w Limie aby promować priorytety APEC w zakresie handlu i inwestycji, cyfryzacji i innowacji oraz zrównoważonego i inkluzywnego wzrostu. Przedsięwzięciu towarzyszyło uroczyste uruchomienie portu w Chancay w Peru. Przyjęto „Deklarację z Machu Picchu”, w której postuluje się przyspieszenie działań na rzecz wzrostu gospodarczego krajów APEC. Przywódcy poparli również „Mapę drogową z Limy” w której wyznaczono najważniejsze kierunki roz

Hutchison: od stoczni, przez sztuczne kwiaty i drogerie, do portów, telekomunikacji, energetyki i OZE

Gdyński terminal kontenerowy GCT to jedna z najbardziej rozpoznawalnych obecnie marek w polskiej branży morskiej. Właścicielem GCT jest grupa portowa Hutchison Ports, będąca częścią wielkiej międzynarodowej grupy CK Hutchison Holdings. Czym właściwie jest ta grupa, odpowiadająca za kilkadziesiąt portów i terminali na całym świecie, ale również szereg innych przedsięwzięć biznesowych w przeróżnych branżach?

ASEAN na kursie energii odnawialnej. Gdański „Business Mixer 2024” szansą na zainicjowanie współpracy regionalnej

Hydroenergetyka, słońce, wiatr i wodór zapewnią krajom ASEAN czystą energię. Przyjmując zintegrowaną regionalną strategię przejścia na źródła czystej energii, kraje ASEAN mają możliwość zmniejszenia wydatków na dekarbonizację o 800 miliardów dolarów. Będzie tak, jeśli podejdą do zagadnienia kompleksowo i postawią na transgraniczne połączenia energetyczne, instalacje wodorowe i rozwiną wspólną infrastrukturę magazynowania energii. To podejście stanowi główny wniosek z badania ASEAN Interconnector Study, przeprowadzonego przez DNV

Rybak ze smartfonem, aplikacją GPS i sztuczną inteligencją jest codziennością

Z technologii satelitarnych i ICT korzysta prawie 5 mln rybaków. Drugie tyle urządzeń działa na farmach rybnych i owocach morza. Nowe technologie wkraczają szerokim frontem nie tylko do portów, żeglugi handlowej, morskiej turystyce, żeglarstwie czy offshore. Powszechnie są stosowane również w rybołówstwie i produkcji ryb i owoców morza na farmach. Szeroko jest stosowana również przez sektor rybołówstwa rekreacyjnego, a także wędkarzy.