(ANKIETA) Głosowanie online - wybieramy najlepszy okręt podwodny dla Polski w ramach programu "Orka"

Zostały mniej niż dwa miesiące do podjęcia przez władze ostatecznej decyzji, który z sześciu oferentów dostarczy polskiej Marynarce Wojennej okręty podwodne w ramach programu „Orka”. Jeśli rządzący spełnią ubiegłoroczną obietnicę, to potencjalnie na przestrzeni kilku najbliższych tygodni poznamy wykonawcę. Do tego czasu zostaje śledzenie informacji na ten temat. Zdecydowaliśmy się spytać czytelników Gospodarki Morskiej, jaką ofertę powinni wybrać decydenci. Ankieta potrwa do 24 listopada.

Program „Orka” – ostateczne rozdanie po niemal 30 latach? Stan wiedzy na 2025 rok

Posiedzenie rządu z dnia 17 września było wyjątkowe, jako że jednym z głównych tematów był stan prac nad pozyskaniem okrętów podwodnych nowego typu (OPNT) pk. „Orka”. Choć obrady nie przyniosły tak pokładanej nadziei w kwestii wyboru oferenta, który dostarczy wspomniane jednostki dla polskiej Marynarki Wojennej, jedynie potwierdzając zapowiedzi z zeszłego roku o „podjęciu ostatecznej decyzji”, tak wciąż pozostaje w entuzjastach iskierka nadziei, że w końcu dojdzie do przełomu.

Co Naval Group oferuje polskiej flocie i przemysłowi okrętowemu? Firma zaprezentowała się podczas MSPO 2025

W trakcie tegorocznego, Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach pojawiło się wiele akcentów morskich, w tym dotyczących budzącego duże emocje tematu pozyskania przez Polskę okrętów podwodnych w ramach programu „Orka”. Stąd na wydarzeniu nie zabrakło oferentów starających się o pozyskanie związanego z tym kontraktu. Kolejny raz zaprezentował się też francuski koncern Naval Group, prezentujący swoją ofertę tak z myślą o polskiej Marynarce Wojennej, jak i przemyśle stoczniowym i zbrojeniowym.

Zaskakująca propozycja Indii. Chcą pomóc Filipinom w pozyskaniu okrętów podwodnych

Niedawne ćwiczenia morskie z udziałem sił morskich Filipin i Indii wpisywały się w zacieśnianie więzi politycznych i gospodarczych obu tych państw Azji. Wśród wielu zagadnień związanych z współpracą, także na niwie bezpieczeństwa, pojawiła się idea zaangażowania indyjskiego przemysłu okrętowego w dostarczenie dla Marynarki Wojennej Filipin, pierwszy raz w jej historii, okrętów podwodnych. Wskazuje to na rosnące aspiracje New Delhi w zakresie budowy własnej pozycji międzynarodowej, jak i rozwoju krajowych stoczni.

Czy wybuchnie nowa wojna indyjsko-pakistańska? Jak może się to odbić na branży morskiej? (analiza)

Po tym jak 22 kwietnia opinią publiczną wstrząsnął brutalny atak terrorystyczny na turystów w należącej do Indii części spornego z Pakistanem terytorium Kaszmiru, ponownie odżyły napięcia między władzami w New Delhi i Islamabadem, grożącymi nawet wybuchem konfliktu. Z racji na to, że oba państwa posiadają duże siły zbrojne, a także broń atomową, sytuacja budzi ogromne obawy międzynarodowe. Jeśli nie dojdzie do pokojowego rozwiązania sporu, jego skutki odczuje globalna gospodarka.

Niemcy i Francja zabiegają o budowę okrętów podwodnych dla Maroka, by osłabić pozycję Rosji na rynku

Marokańska marynarka wojenna ogłosiła, że chce zakupić dwa okręty podwodne. O zdobycie kontraktu na ich dostarczenie zabiegają cztery europejskie stocznie, na czele z francuską Naval Group i niemieckim ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Ich rywalem jest Rosja, która traci pozycję światowego lidera sprzedaży broni.

Okręty podwodne dla Indii będą z Niemiec? Władze wybrały oferenta

Niemiecki koncern thyssenkrupp współpracuje z indyjską, państwową stocznią Mazagon Dock Shipbuilders w związku z postępowaniem na dostarczenie okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej Indii. Oba podmioty zrealizowały badania terenowe z myślą o budowie sześciu konwencjonalnych jednostek. Koszt przedsięwzięcia ma wynosić 5 mld dolarów.

Siły morskie Indii zostaną unowocześnione. Ponad 300 mln dolarów na modernizację okrętów podwodnych

Pod koniec grudnia 2024 roku Ministerstwo Obrony Indii poinformowało o podpisaniu dwóch kontrakty o wartości 335 mln dolarów na modernizację okrętów podwodnych typu Kalvari, opartych na serii Scorpène francuskiego koncernu Naval Group.

Scorpène jednak dla Argentyny? Władze kraju rozpoczynają negocjacje w sprawie zakupu okrętów podwodnych

Mimo problemów finansowych kraju, władze podpisały i sformalizowały list intencyjny z przedstawicielami morskiego rodzaju sił zbrojnych, rozpoczynając tym samym proces mający doprowadzić do zakupu trzech okrętów podwodnych. W planach jest nabycie trzech jednostek oferowanych przez Naval Group, najprawdopodobniej typu Scorpène, będące towarem eksportowym koncernu. Są one również oferowane Polsce w ramach programu „Orka”.

Indonezyjska straż wybrzeża przepędziła okręt chińskiej formacji granicznej ze swoich wód terytorialnych

Jak informuje Indonezyjska Agencja Bezpieczeństwa Morskiego (Bakamla) 21 października jej siły zaliczyły nieprzyjemny incydent z jednostką analogicznej formacji z Chin. Patrolowiec wszedł bez zezwolenia na wody wyłącznej strefy ekonomicznej (WSE) Indonezji, na akwenie nieopodal wysp Natuna.