Fińskie stocznie zbudują lodołamacze dla USA. Podpisano umowę wartą 6 mld dolarów

W związku ze spotkaniem prezydentów Finlandii i USA doszło 9 października do podpisania spodziewanej od pewnego czasu umowy na dostarczenie przez fińskie stocznie 11 lodołamaczy na potrzeby US Coast Guard. Wart 6 mld dolarów kontrakt stanowi dowód przyjacielskich relacji obu państw, acz wskazuje się, że skorzysta na tym bardziej branża stoczniowa zagraniczna, a nie amerykańska, niejako wbrew zapowiedziom Donalda Trumpa odnośnie „przebudzenia krajowych stoczni”.

Straż Wybrzeża USA przyjmuje do służby dwie nowe jednostki. Wszystkie na Alasce

11 sierpnia na Alasce odbyły się dwie uroczystości wcielenia do służby lodołamacza oraz patrolowca, które weszły w skład amerykańskiej straży wybrzeża. Wzmocnienie formacji jest obecnie jednym z priorytetów władz, co wiązało się z wielomiliardowym wsparciem jej rozwoju i zapowiadanymi planami zakupowymi. Dodatkowo nowe jednostki mają potwierdzić obecność USA w rejonie arktycznym i zaangażowanie w tamtejsze bezpieczeństwo.

Międzynarodowe partnerstwo na rzecz budowy arktycznych patrolowców dla Straży Wybrzeża USA

Bollinger Shipyards, Rauma Shipyards, Seaspan Shipyards i Aker Arctic ogłosiły 29 lipca nawiązanie strategicznego partnerstwa w celu dostarczenia siłom amerykańskiej straży wybrzeża w zakresie arktycznych patrolowców, zdolnych do działania na mroźnych, północnych wodach. Jednocześnie podkreślają tu rolę transferu innowacji, technologii i doświadczenia projektowego niezbędnego do budowy lodołamaczy nowej generacji w USA.

Austal USA woduje nowy, duży okręt ratowniczy dla US Navy, przyszły USNS Billy Frank Jr.

Na terenie stoczni Mobile, w stanie Alabama w USA, odbyła się ceremonia wodowania pierwszego w obecnej historii zakładu okrętu zbudowanego ze stali. Jest to również pierwsza jednostka typu Navajo, która powstaje w tym zakładzie.

Koreańczycy z apetytem na kolejną stocznię w USA? Tym razem chodzi o zakład budujący okręty

Południowokoreański koncern Hanwha otrzymał zgodę od Komitetu ds. Inwestycji Zagranicznych w USA (Committee on Foreign Investment in the United States, CFIUS) na zwiększenie swoich udziałów w australijskim Austal Limited nawet do 100%, wskazując na dalszą ekspansję firmy w USA. Celem może być przejęcie kluczowego zakładu mieszczącego się w Mobile w stanie Alabama, budującego okręty dla US Navy.

Nowy sojusz stoczniowy ma skrócić czas i koszty budowy lodołamaczy

Bollinger Shipyards, największa prywatna firma zajmująca się budową i naprawą statków w Stanach Zjednoczonych, oraz Edison Chouest Offshore (ECO), światowy lider w dziedzinie budowy i eksploatacji zaawansowanych statków komercyjnych, ogłosiły utworzenie strategicznego partnerstwa o nazwie United Shipbuilding Alliance (USA).

Austal USA kładzie stępkę pod przyszły okręt ratowniczy USNS Solomon Atkinson

W stoczni należącej do amerykańskiego oddziału australijskiego koncernu odbyło się symboliczne położenie stępki pod przyszły okręt ratowniczy USNS Solomon Atkinson (T-ATS 12). Duża jednostka o szerokich możliwościach działania ma stanowić istotny wkład jako wsparcie działań sił morskich USA, w tym również ochronę środowiska i działalność w zakresie ratownictwa morskiego.

Bollinger Shipyards dostarcza trzy bezzałogowe pojazdy przeciwminowe dla US Navy

Siły morskie USA wzbogacają się o trzy pierwsze nawodne pojazdy do zwalczania min (MCM USV), zbudowane i dostarczone 4 kwietnia przez Bollinger Shipyards. Dzięki tego rodzaju pojazdom US Navy ma wdrożyć w ramach swoich działań innowacyjne zdolności w zakresie prowadzenia autonomicznych operacji morskich i zwalczania zagrożeń na morzu.

Duży okręt ratowniczy dla US Navy został ochrzczony

W stoczni Austal USA, mieszczącej się w Mobile w stanie Alabama, miała miejsce ceremonia chrztu nowego okrętu ratowniczego, przyszłego USNS Billy Frank Jr. (T-ATS 11). To potwierdzenie kolejnego etapu prac nad jednostką, pod którą stępkę położono w listopadzie 2023 roku.

Amerykanie zbudują lodołamacz za ponad 950 mln USD

Bollinger Shipyards otrzymała rządowy kontrakt o wartości 951,6 mln USD na budowę pierwszego amerykańskiego nowego ciężkiego polarnego lodołamacza. W amerykańskich stoczniach to pierwsze takie zamówienia od prawie 50 lat. Jest to pierwszy z serii statek, który zostanie zbudowany w ramach programu U.S. Coast Guard polar security cutter (PSC) program.