Sytuacja geopolityczna wynikająca z działań wojennych na terenie Ukrainy miała ogromny wpływ na strukturę ładunków obsługiwanych w kołobrzeskim porcie w 2022 roku.
Z jednej strony ta sytuacja spowodowała zmniejszenie o około 46 % ilości stałych ładunków, które przeładowywane są w kołobrzeskim porcie od lat, takich jak drewno, pellet, kruszywo oraz nawozy. Z drugiej strony nastąpił ogromny wzrost przeładunku nowego cargo. W 2022 roku udało się pozyskać ładunki pochodzenia ukraińskiego, w których skład wchodzą: kukurydza, śruta słonecznikowa, wysłodki buraczane oraz żelazokrzem.
Łączny wolumen nowych ładunków w ubiegłym roku wyniósł około 79 tys. ton i stanowił 46% całkowitego wolumenu przeładunkowego. W 2022 roku w Porcie Handlowym przeładowano łącznie 170 tys. ton i jest to wynik niemal równy z wynikiem z roku 2021.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję