Dwa wycieczkowce klasy Infinity budowane dla SunStone Ships przez chińską stocznię China Merchants Heavy Industry pomyślnie zakończyły próby morskie.
Próby morskie trzeciej i czwartej jednostki klasy Infinity Ocean Victory oraz Ocean Explorer rozpoczęły się 22 stycznia. Składały się z pięciu dni intensywnych testów systemów każdego statku w czasie ich podróży przez Morze Południowochińskie.
Podczas testów na pokładzie każdego wycieczkowca znajdowało się ponad 150 osób - pracowników stoczni, Bureau Veritas, kierowników załogi (CMI) i doradców morskich SunStone.
- Z niecierpliwością czekamy na kontynuację naszych relacji ze wszystkimi naszymi partnerami w projekcie klasy Infinity - skomentował Erik Lund, CEO SunStone.
Statki klasy Infinity mają 104 metry długości, 18 metrów szerokości i zanurzenie na 5,1 metra. Mają pojemność pasażerską od 130 do 200. Statki posiadają klasę lodową 1A, kod polarny 6 i będą wyposażone w system dynamicznego pozycjonowania i stabilizatory prędkości zerowej.
Statki są wyposażone w technologię X-Bow firmy Ulstein, która ma zapewnić znaczną wydajność operacyjną. Ocean Victory i Ocean Explorer trafią do służby odpowiednio w marcu i sierpniu ubiegłego roku.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło