Żegluga na fali i pod wiatr. Sztormowy 2024 r.

Rekordowe frachty, rekordowe zyski, rekordowe wzrosty i spadki to najkrótsza recenzja aktywności shippingu w 2024 r. Nie wszystko szło jak po maśle, ale ubiegły rok operatorzy statków mogą ocenić pozytywnie. I to mimo zawirowań gospodarczych i militarnych, ataków terrorystycznych i niesprzyjających warunków wywołanych zmianami klimatycznymi.

Fiński biznes morski i energetyczny z 80% local content [RELACJA]

Klaster morsko-energetyczny Merinova z północy Finlandii zatrudnia około 13 tys. osób i osiąga roczną sprzedaż 6 miliardów EUR rocznie, z czego udział eksportu w przychodach wynosi ponad 80%. Również 80% local content zapewnia się w produktach krajowych, jak w przypadku promu „Aurora Botnia”. Ro-pax, którym operuje WASALINE naszpikowany jest najnowszymi technologiami wyprodukowanymi w Finlandii.

Flota widmo. Rosyjska ropa pomimo sankcji ma się znakomicie

Rosja za sprawą „floty widmo”, czyli jednostek o trudnych do określenia powiązaniach własnościowych, omija międzynarodowe sankcje nałożone na rosyjski handel i eksport ropy naftowej. Mimo restrykcji, dzięki flocie widmo transport morski rosyjskiej ropy ma się znakomicie, co pozwala kwestionować sens istniejących obostrzeń.

Food Hall Kołobrzeg – oferta na biznes w kołobrzeskim porcie

Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg zaprasza do składania ofert na dzierżawę pomieszczeń w projektowanym Food Hall Kołobrzeg, w lokalizacji, w bliskim sąsiedztwie Nabrzeża Pasażerskiego i latarni morskiej.

"Rz": Świat nadal handluje z Rosją

Od czasu ataku Rosji na Ukrainę ponad tysiąc firm zerwało biznesowe kontakty z krajem agresora. Ale niemal tyle samo nadal prowadzi tam biznes - pisze we wtorek "Rzeczpospolita".

Apetyt na ryby i kwoty połowowe. Norwegia wiodącym eksporterem ryb do UE

Na początku grudnia UE i Norwegia zakończyły negocjacje w sprawie zarządzania wspólnymi stadami w cieśninach Skagerrak i Kattegat, wymiany kwot i wzajemnego dostępu do wód. Komunikat UE podkreśla, że „Porozumienia te zabezpieczają kluczowe możliwości połowowe na rok 2025, a także przewidywalność i dostęp dla flot UE działających na wodach norweskich, w tym na Morzu Północnym i w cieśninie Skagerrak”. To oznacza zmniejszenie trudny dostęp do ryb poławianych na wodach otwartych.

Nowe inwestycje w Porcie Szczecin - trójmiejskie firmy zbudują terminal przeładunkowy

W Porcie Szczecin-Świnoujście podpisano 3 grudnia br. umowę przedwstępną na trzydziestoletnią dzierżawę gruntu między konsorcjum Speed, Tridente i Polski Cement oraz Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. Na dzierżawionym przez konsorcjum terenie na Ostrowie Grabowskim w Szczecinie powstanie uniwersalny terminal przeładunkowy i nowoczesna cementownia.

Na wodach stanu Maryland zatwierdzono plan budowy i eksploatacji morskiej farmy wiatrowej. To kolejny projekt offshore wind w USA

Jak poinformowało amerykańskie Biuro ds. Zarządzania Energią Oceaniczną (Bureau of Ocean Energy Management, BOEM), 3 grudnia nastąpiło zatwierdzenie planu budowy i eksploatacji dla projektu Maryland Offshore Wind. Odbywa się to w następstwie decyzji Departamentu Spraw Wewnętrznych z września 2024 roku. To element działań władz USA celem zapewnienia dostaw 30 GW energii, którą do 2030 roku mają dostarczać morskie farmy wiatrowe.

Trójmiejskie firmy zbudują terminal przeładunkowy w Porcie Szczecin

We wtorek 3 grudnia w Porcie Szczecin-Świnoujście miało miejsce podpisanie umowy przedwstępnej na trzydziestoletnią dzierżawę gruntu między konsorcjum Tridente złożonego z trójmiejskich spółek: Speed, Tridente oraz Polski Cement oraz Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. Inwestycja dotyczy budowy uniwersalnego terminalu przeładunkowego oraz nowoczesnej cementowni na Ostrowie Grabowskim w Szczecinie. Projekt zakłada rozwój zaplecza produkcyjnego i znaczące zwiększenie możliwości przeładunkowych Portu Szczecin.

Grupa MSC finalizuje przejęcie mniejszościowego pakietu akcji Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft

Port Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE, spółka zależna MSC Group, ogłosiła pomyślne zakończenie dobrowolnego publicznego przetargu na akcje Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft i utworzenie joint venture z Miastem Hamburg w odniesieniu do HHLA.