• <
KONGSBERG_2023
CSL_790x140_2025
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Bałtyckie Warsztaty Obronne już 29 maja w Szczecinie

W obliczu narastających gróźb rosyjskich, że Polska i kraje bałtyckie będą pierwszymi celami uderzeń odwetowych w przypadku konfliktu, strategicznym aspektem Warsztatów Obronnych będzie analiza praktycznych aspektów zarządzania kryzysem na obiektach morskiej infrastruktury krytycznej i współpraca z Siłami Zbrojnymi.

13.05.2025, 15:07
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na realizację monitoringu trzcinowisk na Zalewie Wiślanym

W kwietniu 2025 r. Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę z konsorcjum złożonym z firm: OPEGIEKA Sp. z o.o. oraz MGGP Aero Sp. z o.o., na realizację nowoczesnego monitoringu obszarów pozyskiwania trzciny pospolitej (Phragmites australis) na obszarze Natura 2000 Zalew Wiślany PLB280010 w latach 2024-2028. Celem przedsięwzięcia jest opracowanie innowacyjnego podejścia wspierającego monitoring siedlisk przyrodniczych Natura 2000.

08.05.2025, 10:39
Energetyka Morska, Wiatrowa, Offshore Wind, Offshore Oil&Gas

Ryzyko pogodowe w kontraktach offshore - wyzwania prawne

Pogoda jest jednym z kluczowych czynników, które decydują o powodzeniu działalności na morzu. W kontekście projektów offshore (np. budowy morskich farm wiatrowych, infrastruktury portowej lub przybrzeżnej) ryzyko pogodowe odgrywa bardzo ważną rolę w planowaniu, realizacji oraz monitorowaniu inwestycji.

08.05.2025, 09:25
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Urząd Morski w Gdyni: prace nad zmianą Przepisów portowych dla Portu Gdańsk

W związku z sygnałami, które napływały do Urzędu Morskiego w Gdyni po wprowadzeniu ostatniej zmiany w Zarządzeniu nr 9 Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z dnia 16 lipca 2018 r. Przepisy portowe, prowadzona jest analiza możliwości bezpiecznej koegzystencji handlowej eksploatacji i turystycznego wykorzystania akwenów Portu Gdańsk.

01.05.2025, 22:39
Energetyka Morska, Wiatrowa, Offshore Wind, Offshore Oil&Gas

Equinor i Polenergia z prawomocną decyzją środowiskową dla projektu Bałtyk 1

Uprawomocniła się decyzja wydana przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Gdańsku o środowiskowych uwarunkowaniach dla morskiej farmy wiatrowej Bałtyk 1. To krok milowy w realizacji największej farmy wiatrowej w polskiej części Morza Bałtyckiego, która jest rozwijana przez Equinor i Polenergię. Bałtyk 1 szykowany jest do aukcji offshore w 2025 roku. Obie firmy podkreślają ogromne znaczenie przeprowadzenia aukcji w tym roku ze względu na m.in. maksymalne wykorzystanie potencjału morskiej energetyki wiatrowej dla Po

28.04.2025, 22:27
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Ekonomiści alarmują: Polska potrzebuje nowej strategii

Dotychczasowy model wzrostu gospodarczego, oparty na niskich kosztach pracy i orientacji na eksport, wyczerpuje się; Polska potrzebuje strategii - wskazują ekonomiści ING BŚ w raporcie przygotowanym we współpracy z Europejskim Kongresem Gospodarczym (EEC).

24.04.2025, 14:42
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Opłaty za jednostki zagraniczne w USA. Analiza nowych wymogów

Zgodnie z naszą informacją z dnia 18 kwietnia 2025 r. pozwalamy sobie na przedstawienie bardziej szczegółowego omówienia regulacji pod nazwą Notice of Action and Proposed Action in Section 301 (Notice 301) wydanej przez Przedstawiciela Handlowego USA [United States Trade Representative] (USTR).

22.04.2025, 21:55
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Chipolbrok zostaje na amerykańskiej liście „przewoźników kontrolowanych”. Będzie podlegał wzmożonej kontroli regulacyjnej w USA

17 kwietnia amerykańska Federalna Komisja Morska (FMC) poinformowała, że Chińsko-Polskie Towarzystwo Okrętowe Chipolbrok zostało finalnie sklasyfikowane jako kontrolowane przez obcy rząd. Tym samym spółka została dodana do tzw. Listy Przewoźników Kontrolowanych i w USA podlegać będzie zaostrzonemu nadzorowi regulacyjnemu ze strony FMC.

21.04.2025, 18:22
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Konosament – przenoszenie konosamentu w świetle prawa angielskiego

Precedens „Lickbarrow v Mason” [1794] 5 T.R. 683, ukonstytuował prawnie zasadę, zgodnie z którą, zwyczaj handlowy („custom of merchants”) wykreował określone typy konosamentów, a mianowicie konosament na zlecenie („order bill of lading”) i konosament na okaziciela („bearer bill of lading”) jako papiery wartościowe („negotiable document of title”).

16.04.2025, 09:48
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Europa na ropie, gazie i węglu. Porty morskie zapewniają bezpieczeństwo energetyczne – najnowsze dane

Bezpieczeństwo energetyczne krajów UE jak nigdy dotąd zależy od portów morskich. Również polska gospodarka żyje dzięki polskim portom. Dzieje się tak, mimo że import produktów energetycznych do UE zmniejszył się w 2024 r. w porównaniu z 2023 r., zarówno pod względem wartości, jak i ilości – informuje Eurostat w najnowszym raporcie pt. „EU imports of energy products - latest developments”.

15.04.2025, 09:36
SOLID PORT_790_140_2024

Dziękujemy za wysłane grafiki.