W związku z sygnałami, które napływały do Urzędu Morskiego w Gdyni po wprowadzeniu ostatniej zmiany w Zarządzeniu nr 9 Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z dnia 16 lipca 2018 r. Przepisy portowe, prowadzona jest analiza możliwości bezpiecznej koegzystencji handlowej eksploatacji i turystycznego wykorzystania akwenów Portu Gdańsk.
W odniesieniu do jednostek turystycznych oraz sportowo-rekreacyjnych (w tym komercyjnych), rozważane są obecnie następujące kierunki zmian:
Aktywność szkół i klubów żeglarskich na wodach Portu Gdańsk odbywa się bez zakłóceń, zgodnie z dotychczasowymi zasadami – po uprzednim uzyskaniu warunków od Kapitana Portu.
Dynamiczny rozwój infrastruktury portowej, wzrost natężenia ruchu oraz coraz większe rozmiary zawijających statków wymagają dostosowania przepisów do nowych realiów. Kluczowe jest zapewnienie wysokiego poziomu bezpieczeństwa – zarówno dla działalności handlowej, jak i turystycznej. Trzeba mieć świadomość, że nie wszędzie i nie zawsze możliwe jest bezpieczne łączenie tych form aktywności.
W odpowiedzi na zgłaszane potrzeby, również ze strony środowisk turystycznych i rekreacyjnych, prowadzone są bieżące analizy dotyczące możliwości zrównoważonego i bezpiecznego współistnienia różnych użytkowników akwenu Portu Gdańsk.
Po opracowaniu szczegółowych propozycji zmian planowane są konsultacje w tym zakresie.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni