Rekordowe BaltExpo 2025: Rośnie zainteresowanie branżą morską, ale trzeba rozwijać local content i docierać do młodych osób

Targi BaltExpo w Gdańsku to najważniejsze, krajowe wydarzenie branży morskiej, odbywające się co dwa lata. Tegoroczna, 23. edycja jeszcze przed swoim rozpoczęciem była zapowiadana jako rekordowa tak pod względem liczby wystawców, jak i odwiedzających. Na temat wydarzenia wypowiedział się Andrzej Bojanowski, prezes Międzynarodowych Targów Gdańskich, które organizowały targi. Rozmowę przeprowadził Jakub Milszewski, redaktor portalu GospodarkaMorska.pl.

Orlen pozyskał 3,5 mld zł z KPO na rozwój morskich farm wiatrowych

ORLEN, zgodnie ze strategią, konsekwentnie rozwija nisko- i zeroemisyjne źródła, co istotnie wpływa na wzrost bezpieczeństwa energetycznego Polski i regionu. Ważnym elementem tych działań są inwestycje w morską energetykę wiatrową. Na ich realizację koncern pozyskał 3,5 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy, w ramach umów podpisanych z Bankiem Gospodarstwa Krajowego.

Rejs z GospodarkaMorska.pl po raz piąty zintegrował branżę

Rejs z GospodarkaMorska.pl to konferencja, które na stałe wpisała się w kalendarz wydarzeń branży morskiej w Polsce. Ekskluzywna, zamknięta konferencja odbywa się na pokładzie promu Nova Star należącego do Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Podczas jubileuszowej, 5. edycji konferencji na morzu jak zwykle nie zabrakło merytorycznych debat oraz networkingowych spotkań.

Gospodarka morska ważnym tematem w programach największych partii politycznych

Zarówno Koalicja Obywatelska, jak i Prawo i Sprawiedliwość poświęciły znaczną uwagę gospodarce morskiej podczas swoich ostatnich kongresów programowych. Politycy podkreślali strategiczne znaczenie Bałtyku dla rozwoju gospodarczego, energetycznego i obronnego kraju.

Resort finansów USA liczy na porozumienie z Chinami podczas spotkania w Malezji

Negocjatorzy USA i Chin „zbliżają się do finalizacji” porozumienia handlowego, które ma zostać przedstawione prezydentowi Donaldowi Trumpowi i przywódcy ChRL Xi Jinpingowi podczas ich spotkania w przyszłym tygodniu – poinformował w niedzielę w Malezji przedstawiciel USA ds. handlu Jamieson Greer.

Jak ubezpieczyć dynamicznie rozwijające się segmenty branży morskiej? Ważny temat na BaltExpo 2025

Rozwój branży morskiej w aspekcie zamówień na nowe statki oraz instalacje przy nabrzeżach oraz na morzu wiąże się też z ubezpieczaniem posiadanej własności oraz działalności jako takiej. Jest to ważne w obliczu choćby wypadków „losowych” a obok zagrożeń w postaci stanu morza oraz pogody dochodzą do tego wypadki oraz akty sabotażu. Na to wszystko trzeba umieć się przygotować. Na temat ubezpieczeń morskich podczas BaltExpo 2025 Jakub Milszewski, redaktor portalu GospodarkaMorska.pl, rozmawiał ze Zbigniewem Foltyńskim z STBU.

Stocznie są skazane na produkcję specjalną. Ceną nie wygramy [DEBATA]

Nie mamy szansy konkurować ceną. Musimy podbijać rynki jakością, innowacyjnością, marką. To wnioski z debaty "Czy dzisiejszy przemysł stoczniowy w Polsce może być konkurencyjny?", która odbyła się podczas 5. Rejsu z Gospodarka Morską.

Rejs z GospodarkaMorska.pl. Jak zmienia się finansowanie wielkich inwestycji?

Wielkie inwestycje to wielkie pieniądze, a wielkie pieniądze to wielkie wyzwania. Jeśli polska gospodarka morska i biznes stoczniowy mają się rozwijać, gotowy na to musi być również sektor finansowo-ubezpieczeniowy. Podczas konferencji Rejs z GospodarkaMorska.pl nie zabrakło dyskusji na ten temat.

PORR S.A. z nagrodami i dalszymi ambicjami [ROZMOWA]

Firma PORR S.A. została w ostatnich tygodniach uhonorowana Nagrodą II stopnia w Konkursie Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa „Budowa Roku 2024" oraz Złotą Kotwicą BALTEXPO w kategorii Infrastruktura. To wyjątkowe wyróżnienia.

Jak napędzać żeglugę przyszłości, czyli zamawianie nieistniejących statków [DEBATA]

"Transformacja energetyczna na statkach i w transporcie morskim" - to kolejna debata podczas 5. Rejsu z Gospodarką Morską. Wnioski z debaty ekspertów są co najmniej niepokojące. Dramatycznie brakuje paliw niskoemisyjnych, a jednocześnie najwięksi i najbogatsi armatorzy eskalują wyścig technologiczny, na który nie stać mniejszych operatorów.