„Statek-matka” sił przeciwminowych w Portsmouth. Tak prezentuje się nowy nabytek Royal Navy

Do portu wojennego w Portsmouth przybył najnowszy, specjalistyczny okręt do zwalczania min Wielkiej Brytanii, HMS Stirling Castle. Po serii prób morskich ma być gotowy do wykonywania swoich zadań zgodnie z przeznaczeniem, stanowiąc też wyjątkową koncepcję prowadzenia działań w zakresie obrony przeciwminowej, gdzie w miejsce okrętów załogowych wchodzą bezzałogowce, nadzorowane z pokładu „statku-matki”.

Tragiczny pożar na statku kontenerowym Maersk w Malezji. Trzy ofiary śmiertelne

W porcie Tanjung Pelepas w Malezji doszło do poważnego pożaru na pokładzie statku kontenerowego czarterowanego przez duńskiego giganta żeglugowego Maersk, a należącego do armatora Costamare. W wyniku zdarzenia zginęły 3 osoby, kolejne 3 zostały ranne.

Chiński lotniskowiec Fujian już w służbie

Z udziałem Przewodniczącego Chińskiej Republiki Ludowej Xi Jinpinga Marynarka Wojenna Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej (PLAN) oficjalnie wprowadziła do służby swój trzeci lotniskowiec – CNS Fujian (CV-18), jednostkę typu 003. Uroczystość odbyła się w bazie morskiej Sanya na wyspie Hajnan.

Polska bunkierka LNG - strategiczna konieczność w dobie żeglugi Net-Zero oraz możliwość rozwoju dla polskich firm sektora morskiego

Zmiany klimatu, a co za tym idzie konieczność transformacji energetycznej to już niezaprzeczalny fakt. W świetle przyjętej w 2023 roku strategii GHG dla żeglugi morskiej (2023 IMO Strategy on Reduction of GHG Emissions from Ships) po raz pierwszy w historii międzynarodowego sektora morskiego przyjęte zostały wiążące cele dekarbonizacyjne. Za priorytet postawiono redukcję emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 20% do roku 2030, następnie o co najmniej 70% do roku 2040, aż do osiągnięcia net-zero około roku 20501.

Silna reprezentacja polskich firm na targach Europort w Rotterdamie

Targi Europort, organizowane w Rotterdamie - światowym mieście portowym, są jednym z najważniejszych międzynarodowych wydarzeń branży morskiej, prezentującym najnowocześniejsze technologie budowy statków. W tegorocznej edycji, która miała miejsce w dniach 4-7 listopada wzięło udział Forum Pracodawców Gospodarki Morskiej wraz ze swoimi członkami.

Ministerstwo Infrastruktury chce zlikwidować Izby Morskie

Spora część dyskusji podczas ostatniego posiedzenia Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej dotyczyła projektu likwidacji Izb Morskich.

Kombinezon ratunkowy ocalałego członka załogi promu Heweliusz trafił do Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku

Teraz nie jest już zwykłym elementem wyposażenia ratunkowego. Ten kombinezon to pamiątka po jednej z największych morskich tragedii w historii Polski – zatonięciu promu „Jan Heweliusz”. Dzięki niemu Grzegorz Sudwoj, członek załogi jednostki, w lodowatej wodzie wygrał walkę o życie. Po kilkudziesięciu latach od tego tragicznego zdarzenia ten niezwykle osobisty i cenny przedmiot trafił do zbiorów Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku.

Po 20 latach służby śmigłowce SH-2G kończą operacje na fregatach polskiej Marynarki Wojennej

Ponad dwóch dekadach służby w Marynarce Wojennej RP, śmigłowce pokładowe Kaman SH-2G Super Seasprite wykonały swoje ostatnie starty i lądowania na fregatach rakietowych ORP Gen. K. Pułaski oraz ORP Gen. T. Kościuszko. Na miejscu była obecna ekipa Gospodarki Morskiej. Zakończenie ich eksploatacji zamyka ważny etap w historii lotnictwa pokładowego polskiej floty.

Zakończono badania dna Bałtyku dla kolejnej morskiej farmy wiatrowej Grupy ORLEN

Prawie cztery miesiące na obszarze projektu morskiej famy wiatrowej Baltic East trwały wstępne badania sejsmiczne i geotechniczne dna morskiego, które prowadziły trzy specjalistyczne jednostki z konsorcjum polskich firm: ORLEN Petrobaltic, Geofizyka Toruń i MEWO. W ramach realizowanych prac wykwalifikowany zespół badaczy, techników i operatorów wykonał ponad tysiąc kilometrów pomiarów sejsmicznych oraz liczne sondowania i wiercenia. Pozyskane informacje pozwolą ORLEN Neptun opracować kolejne kluczowe etapy inwestycji.

Symboliczny moment w Łebie – zawieszenie wiechy na bazie operacyjno-serwisowej Equinor

Equinor i Polenergia osiągnęły ważny etap w budowie bazy operacyjno-serwisowej dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Zawieszenie wiechy symbolicznie zamyka fazę konstrukcyjną inwestycji. Baza wkrótce stanie się sercem operacji morskich farm wiatrowych Bałtyk i ważnym ośrodkiem rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce.