W rozmowie z Jarosławem Siergiejem, prezesem Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podsumowujemy miniony rok, który przyniósł stabilne wyniki finansowe i ambitne plany inwestycyjne. Omówione zostały m.in. rozwój infrastruktury intermodalnej, modernizacje nabrzeży oraz strategiczne projekty, takie jak budowa terminala kontenerowego i portu instalacyjnego dla branży offshore wind. Rozmowa została przeprowadzona w grudniu 2024 roku.
Rostock kontra Świnoujście: Jak bardzo plany Polski szkodzą największemu portowi Meklemburgii-Pomorza Przedniego? – brzmi tytuł artykułu w niemieckim dzienniku Ostsee Zeitung. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A przesłał do naszej redakcji komentarz do tejże publikacji.
Alfa Terminal Szczecin wyrobił sobie dobrą pozycję w przeładunkach metanolu oraz ładunków masowych i drobnicowych. Należąca do Kronospanu spółka logistyczna nie chce jednak spoczywać na laurach i realizuje program inwestycyjny, który pozwoli na rozwinięcie skrzydeł i znaczne zwiększenie możliwości przeładunkowych.
Rok 2024 był dla Portu Ystad udanym okresem, zwłaszcza, że może pochwalić się powrotem połączenia kolejowego z portem w Świnoujściu. Z kolei sztandarowa usługa szwedzkiego portu, czyli pasażerskie połączenia promowe ostatnio są powoli na fali wznoszącej. Nowy rok z pewnością przyniesie kolejne wyzwania dla tego portu z perspektywami.
Jak informuje największy terminal w Porcie Gdańsk, w 2024 roku osiągnął wynik operacyjny na poziomie 2 242 401 TEU. Jest to o 191 588 TEU więcej niż w 2023 roku. W ten sposób Baltic Hub dąży do potwierdzenia swojej pozycji lidera na Morzu Bałtyckim w zakresie przeładunków.
Choć w skali roku zespół portów Szczecin-Świnoujście zanotował 8,5% mniej przeładunków niż przed rokiem, to – biorąc pod uwagę zeszłoroczną akcję zmasowanego importu węgla – wynik postrzegany jest pozytywnie. Zwłaszcza, że w drugiej połowie roku porty przełamały trwający od 2022 roku trend spadkowy.
Przed nami XIII edycja Forum FRACHT. Wydarzenie odbędzie się w dniach: 26-27 marca 2025 roku w Sopocie. Tym razem hasłem przewodnim konferencji będzie polska prezydencja w Radzie UE. Eksperci, przedsiębiorcy, przedstawiciele administracji rozmawiać będą m.in. o roli Polski w kształtowaniu unijnej polityki transportowej w kontekście bezpieczeństwa, zrównoważonego rozwoju oraz efektywności energetycznej. Organizatorami Forum Fracht są: Międzynarodowe Stowarzyszenie Europa-Północ-Wschód (ENEIA) i Polsko - Ukraińska Izba Gospodarcza
Transport intermodalny jest najbardziej perspektywicznym rynkiem produktowym i stanowiącym priorytet w działaniach rozwojowych spółek PKP Cargo i COSCO SHIPPING - przekazało PKP Cargo w środowym komunikacie.
Przepływ towarowy między Polską i Wietnamem, dwoma rynkami, które wyrastają na liderów w swoich regionach, nieustannie rośnie. Jednak obie strony są świadome, że potencjał jest znacznie większy. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk wyszedł więc z inicjatywą organizacji wydarzenia, którego zadaniem było wytworzenie nowych relacji biznesowych na linii Polska – Wietnam oraz wzmocnienie istniejących. Odbyło się ono pod koniec listopada w Ho Chi Minh City.
Jan Van Mossevelde od 1 stycznia 2025 roku obejmie stanowisko dyrektora generalnego Baltic Hub. Zastąpi na stanowisku Charlesa Bakera, który sprawował tę funkcję od 2021 roku.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Europejscy liderzy odpowiedzieli na amerykański plan pokojowy dla Ukrainy
Rosja wysłała samochody do Kuby. W porcie w Hawanie wyładowano auta „Moskwicz”
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli