Saab z dodatkowym zamówieniem dotyczącym szwedzkich okrętów podwodnych A26

Szwedzki koncern Saab poinformował 13 października o otrzymaniu zamówienia od Szwedzkiej Agencji Zamówień Wojskowych (Försvarets MaterielVerk, FMV) na ostatnią fazę produkcji, a także dodatkowy zakres dostaw materiałów i usług dla dwóch okrętów podwodnych typu Blekinge (seria A26), wcześniej zamówionych przez Szwecję. Wartość zamówienia wynosi około 9,6 miliarda SEK, a większość dostaw jest planowana na lata 2026–2032.

Po ataku dronów płonie terminal ropy w Teodozji na okupowanym Krymie

Po ataku ukraińskich dronów w nocy z niedzieli na poniedziałek wybuchł pożar w terminalu ropy w Teodozji na okupowanym przez Rosję Krymie - powiadomiły media. Według kanału Krymskij Wietier pożar objął co najmniej trzy zbiorniki magazynowe. Zaatakowana też została stacja elektroenergetyczna pod Symferopolem.

Ukraina wzmacnia swoje siły przeciwminowe. Do końca roku Holandia przekaże jej drugi okręt

Siły morskie Ukrainy to nie tylko drony, ale też odbudowywany potencjał okrętowy. Dowódca floty, wiceadm. Ołeksij Nejiżpapa podkreślił w tej mierze współpracę z władzami Holandii, które wraz z Belgią przekazały w lipcu okręty przeciwminowe typu Alkmaar. Przypomniał też, że do końca tego roku ukraińska marynarka pozyska drugą, holenderską jednostkę. Dzięki temu w przyszłości Ukraina będzie dysponowała potencjałem morskim pozwalającym zarówno na oczyszczanie akwenu Morza Czarnego z niebezpiecznych obiektów.

Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025. Olbrzymie zainteresowanie sprawami branży

Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025 to tradycja ciągnąca się już przez 1/4 historii miasta. Właśnie zakończyła się XXIV edycja tej konferencji, na której dyskutowane są najważniejsze wyzwania i idee sektora morskiego, bardzo często z Gdynią, jako miastem morskim, w tle.

Forum Gospodarki Morskiej 2025: Technologia AI – jakie niesie za sobą korzyści i niebezpieczeństwa?

Podczas tegorocznego Forum Gospodarki Morskiej, które odbyło się 10 października w Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni, wiele miejsca poświęcono innowacjom w branży morskiej, w tym cyfryzacji. Podczas panelu „Cyberbezpieczeństwo i Żegluga Autonomiczna: Technologie na kursie: Systemy Autonomiczne, Sztuczna Inteligencja i Cyfrowa Odporność w Gospodarce Morskiej – Szanse, czy Zagrożenia?” szczegółowo przyjrzano się roli AI w tworzenie zarówno nowych możliwości rozwoju w branży morskiej.

Szwedzki oferent w programie "Orka" z myślą o local content. Kolejna umowa z polskim podmiotem

Saab zawarł porozumienie (Memorandum of Understanding MoU) z Autocomp Management, polskim producentem zaawansowanych technologicznie systemów szkolenia dla sektora obronnego. Obie firmy mają współpracować jako potencjalni partnerzy w ramach programu „Orka”.

Czy „Miecznik” będzie podobny? Do Portu Gdańsk weszła interesująca, duńska fregata

Przed południem, 8 października, w gdańskim porcie pojawił się okręt wchodzący w skład Królewskiej Marynarki Wojennej Danii (Søværnet). Fregata HDMS Peter Willemoes (F362) wzbudza szczególne zainteresowanie z racji tego, że jej projekt posłużył za wzór dla brytyjskiej platformy Arrowhead 140. Na niej są oparte jednostki morskie dla Indonezji, Wielkiej Brytanii i Polski. W przypadku tej ostatniej chodzi o program „Miecznik”.

Turcja: kolejnych 15 aktywistów z flotylli humanitarnej Sumud wróciło do kraju

Piętnastu tureckich aktywistów zatrzymanych przez Izrael na pokładach flotylli Sumud z pomocą humanitarną dla Strefy Gazy wylądowało we wtorek w Stambule. Aktywiści, którzy przybyli z Jordanii samolotem tureckiego przewoźnika narodowego Turkish Airlines, zostali powitani na lotnisku przez rodziny i przedstawicieli władz - podała agencja Anadolu.

Belgia i Holandia przekazują Bułgarii łącznie 7 niszczycieli min. Podano terminy

4 okręty pochodzić będą z Belgii, a 3 z Holandii, wraz z częściami zamiennymi i symulatorem taktycznym. Pierwsze jednostki trafią pod zarząd bułgarski w tym roku.

Japonia na rynku globalnym żyje z eksportu. Przed Business Mixer Portu Gdańsk w Tokio

Japonia na rynku globalnym żyje z eksportu i importu, a ten odbywa się przez liczne morskie porty. Jednym z istotnych produktów eksportowych były owoce morza, a ich odbiorcą rynek chiński. Chiny częściowo zniosły zakaz importu japońskich owoców morza w połowie 2025 r. Import owoców morza z Japonii do Chin był objęty zakazem od 2023 roku po zrzucie ścieków z elektrowni jądrowej w Fukushimie.