W Szczecinie podpisano dziś umowę na budowę nowego stawiacza pław na potrzeby Urzędu Morskiego. Przetarg na budowę jednostki wygrała Stocznia Szczecińska „Wulkan”.
Damen Shipyards Group podpisała umowę z firmą İÇDAŞ z Turcji na lokalną budowę holownika ASD Tug 2813. Podpisanie umowy nastąpiło po wcześniejszej współpracy – Damen Shipyards Galati zbudował dla İÇDAŞ dwa holowniki w 2002 roku. Od tego czasu obie strony utrzymują dobre relacje, co zaowocowało nowym kontraktem. Zgodnie z umową, jednostka zostanie zbudowana lokalnie w Turcji w ramach programu Damen Technical Cooperation (DTC).
Podczas największych targów zbrojeniowych w Ameryce Południowej, LAAD Defence & Security 2025, odbywających się w dniach 1-4 kwietnia, miało miejsce podpisanie porozumienia między siłami morskimi Brazylii i Wielkiej Brytanii w kwestii sprzedaży wycofywanych okrętów celem dania im „nowego życia”. Przedmiotem umowy są dwa okręty desantowe-doki, wchodzące w skład Royal Navy, HMS Albion i HMS Bulwark, które w tym roku zostały wycofane ze służby.
Uzyskanie zgód korporacyjnych, koniecznych dla podpisania tzw. umowy pomostowej EDA między inwestorem, a wykonawcami pierwszej elektrowni jądrowej zajmie 10-12 dni - ocenił pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Wojciech Wrochna.
Bollinger Shipyards otrzymała rządowy kontrakt o wartości 951,6 mln USD na budowę pierwszego amerykańskiego nowego ciężkiego polarnego lodołamacza. W amerykańskich stoczniach to pierwsze takie zamówienia od prawie 50 lat. Jest to pierwszy z serii statek, który zostanie zbudowany w ramach programu U.S. Coast Guard polar security cutter (PSC) program.
Korporacja Budowlana Doraco wybuduje bazę operacyjno-serwisową dla PGE Baltica w Ustce. Umowa na zaprojektowanie i wykonanie obiektu została podpisana podczas PowerConnect Energy Summit w Gdańsku we środę.
PGE Baltica, spółka należąca do Grupy PGE, podpisała umowę z Korporacją Budowlaną Doraco na budowę bazy operacyjno-serwisowej w Ustce. Nowoczesny obiekt będzie kluczowym zapleczem dla obsługi morskich farm wiatrowych na Bałtyku. Rozpoczęcie prac budowlanych zaplanowano na wiosnę tego roku.
Powstający w Zatoce Gdańskiej pływający terminal regazyfikacyjny może stać się jeszcze bardziej istotny nie tylko dla zapewnienia dostaw gazu dla Polski. Z racji na zapotrzebowanie w surowiec jego znaczenie może stać się międzynarodowe, na co wskazuje m.in. zainteresowanie największej prywatnej firmy energetycznej z Ukrainy, DTEK.
Belgijska firma CMB.TECH ogłosiła podpisanie umowy z Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. oraz MOL CHEMICAL TANKERS PTE. LTD. na budowę dziewięciu statków napędzanych amoniakiem. Jednostki te będą jednymi z pierwszych na świecie masowców typu Newcastlemax oraz zbiornikowców chemicznych napędzanych tym paliwem. Oczekuje się, że dostawy tych statków nastąpią w latach 2026–2029.
24 marca 2025 r. w Sali Herbowej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego w Gdańsku odbyło się uroczyste podpisanie umowy o finansowanie projektów DeCoInter (Decarbonization of Maritime Sector and its Impact on Green Energy Transition – 9 partnerów z 5 krajów) oraz Horse Tourism for Everyone. W uroczystości wzięli udział marszałek województwa, wicemarszałek oraz minister Konrad Wojnarowski i Jacek Karnowski z Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej.
Navantia zbuduje okręty wsparcia dla brytyjskiej floty. Postęp programu Fleet Solid Support (FSS)
Polska i Norwegia współautorami bezpieczeństwa Bałtyku
Alarm. Zbiornikowiec-Zombie na Bałtyku
Szef MON: zespół zadaniowy ds. programu ORKA przygotował rekomendacje dla rządu
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice