Szwedzki armator Stena Line zakończył próby jednego z pięciu promów typu Ro-Pax zamówionych w chińskiej stoczni.
Konieczność zakupu 4 nowych promów przez Polską Żeglugę Morską, w tym jednego praktycznie natychmiast, oraz ujednolicenie polityki świnoujskiego portu wobec wszystkich armatorów to najważniejsze wnioski z rejsu studyjnego dla dziennikarzy zorganizowanego przez Unity Line i PŻM.
Do małego pożaru doszło na promie armatora TT-Line w czasie podróży ze szwedzkiego Trelleborga do niemieckiego Travemünde. Na pokładzie jednostki w czasie awarii znajdowało się 217 pasażerów.
We wtorek, 9 lipca w godzinach wieczornych w maszynowni promu Peter Pan niemieckiego operatora TT-Line wybuchł pożar. W związku z tym możliwe są utrudnienia w regularnym kursowaniu promów na trasie Trelleborg – Travemünde.
Domowe zwierzę to najczęściej pełnoprawny członek rodziny. Ale wraz z wyjściem z domu wiele się zmienia. Wybierając się np. w wakacyjną podróż ze swoim pupilem, należy się liczyć z wieloma ograniczeniami. Na szczęście armatorzy coraz częściej wychodzą naprzeciw oczekiwaniom posiadaczy zwierząt, wprowadzając liczne udogodnienia dla nich i ich podopiecznych.
W marcu tradycyjnie już przyznano doroczne nagrody Shippax Award. Wśród laureatów nie zabrakło znanych firm i głośnych realizacji. Znalazły się też polskie akcenty.
Cyfryzacja znacząco wpływa na możliwości udzielenia wsparcia technicznego na statkach. Umożliwia wprowadzenie na rynek zupełnie nowego rodzaju usług, wykorzystujących Big Data i zaawansowaną analizę danych. Dzięki temu armatorzy mogą zwiększyć wydajność i zoptymalizować koszty. Wärtsilä z powodzeniem odnajduje się na cyfrowym rynku i wprowadza nowy wymiar naprawy i konserwacji jednostek.
Niemiecka stocznia FSG (Flensburger Schiffbau Gesellschaft) w ostatnich tygodniach została okryta złą sławą. Zakłady z powodu kłopotów finansowych borykają się z brakiem terminowości i mogą mieć znaczne opóźnienia dostaw kolejnych promów.
O kłopotach niemieckiej stoczni FSG jest w ostatnim czasie coraz głośniej. Niestety, trudności, z jakimi borykają się zakłady, mogą mieć duży wpływ na plany dostaw kolejnych budowanych w stoczni promów.
Zakończyła się renowacja dwóch promów TT-Line. Odnowione statki Tom Sawyer oraz Nils Holgersson wróciły na swoje stałe trasy.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem