Trzech armatorów chce wspólnie świadczyć usługi promowe na Bałtyku. Wniosek trafił do UOKiK

Trzech armatorów - Żegluga Polska z siedzibą w Szczecinie, Polska Żegluga Bałtycka (PŻB) z siedzibą w Kołobrzegu oraz Hass Shipping Limited z siedzibą w Limassolu na Cyprze, chce wspólnie świadczyć usługi promowe na Bałtyku - wynika z wniosku o koncentrację opublikowanego w środę na stronie UOKiK.

Offshore wind jak w wahadle: kilka projektów wraca

Choć coraz częściej słyszymy o odwołanych lub nieudanych przetargach na nowe lokacje morskich farm wiatrowych oraz o politycznych decyzjach wycofania się z poszczególnych projektów, tym razem, dla odmiany, kilka projektów wraca na tapet.

W Wielkiej Brytanii bezzałogowce sprawdzają morskie dno w związku z położeniem kabla morskiego Eastern Green Link 5

Z wybrzeża w angielskim Scarborough wysłano bezzałogowe pojazdy nawodne (USV) celem przeprowadzenia bezpiecznego badania dna morskiego w związku z zaplanowaniem trasy położenia podwodnego kabla w ramach przedsięwzięcia Eastern Green Link 5 (EGL5), nowego łącza przesyłu energii elektrycznej, które pomoże w dostarczaniu i rozwoju niskoemisyjnej energetyki w Wielkiej Brytanii.

Nie ma chętnych na dwie lokalizacje morskich farm wiatrowych w Holandii

Holandia ogłosiła, że przesuwa w czasie dwa przetargi na lokalizacje morskich farm wiatrowych o łącznej mocy ok. 2 GW. Powód: brak zainteresowania.

PŻB Offshore: Zamówimy serię jednostek CTV w polskiej stoczni

Rozmowa z Aleksandra Ohl, prezeską spółki PŻB Offshore. Rozmawiamy o rynku usług transportowych związanych z przemysłem offshore.

[WYWIAD] Bartosz Fedurek: polski offshore wchodzi w dorosłość

W roku swojego 15-lecia polski offshore wszedł w kluczowy moment rozwoju – morskie farmy wiatrowe i towarzysząca im infrastruktura na lądzie zaczęły przybierać realnych fizycznych kształtów. W rozmowie z Bartoszem Fedurkiem, prezesem PGE Baltica, której projekty farm należą do najbardziej rozwiniętych, wspominamy początki branży w Polsce, podsumowujemy jej stan aktualny i przewidujemy jej rozwój.

Ørsted mówi "pas". Wycofują się z wielkiego projektu offshore w Anglii

Ørsted anulowało budowę swojej morskiej farmy wiatrowej Hornsea 4 o mocy 2400 MW u wybrzeży wschodniej Anglii, powołując się na rosnące koszty łańcucha dostaw, wyższe stopy procentowe i zwiększone ryzyko realizacji.

Niemcy zakontraktowali dostawy turbin z firmy powiązanej z chińską armią

Dotychczas w europejskich projektach morskich farm wiatrowych przeważały turbiny produkcji europejskiej i amerykańskiej. Chińczycy, choć z sukcesami eksploatują na własnym wybrzeżu mocniejsze turbiny, nie byli preferowanym dostawcą na Stary Kontynent. Zazwyczaj podawano, że europejscy deweloperzy chcą wspierać europejski przemysł oraz że chińskie technologie są niesprawdzone i zawodne. Teraz do tych powodów doszedł kolejny: powiązania z chińską armią.

Wiceprezeska GP Baltic: "Mierzymy w pozycję Tier-1. Wielka szansa przed branżą stoczniową"

Rozmowa z Magdaleną Czuba-Wąsowską, wiceprezeską do spraw korporacyjno-prawnych Grupy Przemysłowej Baltic.

Koppö Energia decyduje się na zieloną technologię metanolu firmy Thyssenkrupp Uhde

Fińska firma Koppö Energia zamówiła FEED (Front End Engineering Design) od Thyssenkrupp Uhde, wybierając technologię zielonego metanolu od niemieckiej firmy. W związku z tym zaplanowano budowę fabryki e-metanolu, stanowiącej część projektu power-to-x (P2X) opracowanego przez Koppö Energia w Kristinestad w Finlandii. Celem jest dostarczania przyjaznego środowisku produktu, jednocześnie wspierając rynek paliwowy, w tym z myślą o statkach posiadających napęd na metanol.