W Warszawie odbyło się spotkanie kierownictwa Ministerstwa Obrony Narodowej oraz delegacją z Korei Południowej. Wśród omawianych tematów znalazły się kwestie związane ze wzmocnieniem partnerstwa strategicznego obu krajów i wyzwania geopolityczne na obszarze tak Półwyspu Koreańskiego jak i Europy.
Południowokoreańska Administracja Programów Pozyskiwania Środków Obronnych (Defense Acquisition Program Administration, DAPA) poinformowała 25 lutego, że przedstawiciele głównych graczy krajowej branży stoczniowej, Hanwha Ocean i HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) podpisali protokół ustaleń (MOU) w KPAA, aby utworzyć zespół zajmujący się eksportem statków i okrętów. Może to wpłynąć na szereg oferty, w tym na okręty podwodne dla polski w ramach programu „Orka”.
Może nastąpić zwrot w planach zakupowych Argentyny na okręty podwodne. Po tym, jak władze miały wyrażać zainteresowanie jednostkami Scorpène francuskiego koncernu Naval Group, na horyzoncie pojawił niemiecki Thyssenkrupp Marine Systems, który również przedstawił swoją ofertę. Zapowiada się kolejna rywalizacja podmiotów, które są także oferentami na okręty podwodne dla polskiej Marynarki Wojennej w ramach programu „Orka”.
W otwartym 30 stycznia br. Centrum Wsparcia Okrętów Podwodnych (Submarine Availability Support Hub, SASH) Babcock we współpracy z resortem obrony ma zapewniać wsparcie dla rozwoju przedsięwzięć związanych z rozwijaniem technologii podwodnych i modernizacją jednostek morskich przez cały okres ich użytkowania. Ma to zapewnić także skuteczny transfer technologii i miejsca pracy dla wysokowykwalifikowanej kadry.
Południowokoreańska stocznia z siedzibą w Geoje przedstawiła swoje podsumowanie najnowszych działań, jak i plany związane z 2025 rokiem. Firma podkreśla swoje zaangażowanie w rozwój przemysłu okrętowego i realizację zamówień zarówno dla krajowego zamawiającego, jak i tych zza granicy. Istotną rolę odgrywają także starania o uzyskanie ofert, w tym w Polsce.
Przedstawiciele stoczni, mającej siedzibę w południowokoreańskim Geoje na początku listopada odwiedzili Trójmiasto, gdzie spotkali się z przedstawicielami firm oraz władz samorządowych. Zakład będący oferentem okrętów podwodnych w ramach programu „Orka” podkreśla, że jeśli zostanie wybrany, zaoferuje współpracę przy budowie polskim podmiotom w ramach rozwoju local content.
W południowokoreańskiej stoczni mieszczącej się w Geoje odbyła się, 30 października, ceremonia cięcia blach pod budowę trzeciego i zarazem ostatniego okrętu podwodnego serii KSS-III Batch-II (typ Dosan Ahn Changho) dla Marynarki Wojennej Republiki Korei (ROKN). Dla polskich obserwatorów budowa ta jest o tyle interesująca, że takie jednostki są oferowane w ramach programu „Orka”.
W Airport Hotel Okęcie w Warszawie odbyła się 8 października br. konferencja pod hasłem „Nowa era współpracy polsko-koreańskiej na rzecz Marynarki Wojennej RP oraz polskiego przemysłu”. Głównym organizatorem wydarzenia była Grupa HD Hyundai, która jest jednym z oferentów w programie budowy okrętów podwodnych "Orka" dla polskiej Marynarki Wojennej.
Rozpoczęte w ubiegłym roku i trwające do czerwca bieżącego wstępne konsultacje rynkowe w związku z pozyskaniem okrętów podwodnych dla Polski w ramach programu „Orka” budzą niemałe zainteresowanie tak w kraju, jak i za granicą. Aktualnie o zdobycie kontraktu na kluczowe uzbrojenie dla Marynarki Wojennej RP stara się siedmiu oferentów. Jednym z nich jest południowokoreańska firma Hanwha Ocean z siedzibą w Geoje, należąca do koncernu Hanwha Group.
3 września br., w Kielcach, podczas XXXII Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego, globalny lider przemysłu stoczniowego i offshore z Korei Południowej Hanwha Ocean podpisała porozumienie o współpracy z polską GRUPĄ WB w celu zacieśnienia partnerstwa na potrzeby programu dotyczącego pozyskania nowych okrętów podwodnych Orka dla Marynarki Wojennej RP.
Alarm. Zbiornikowiec-Zombie na Bałtyku
Szef MON: zespół zadaniowy ds. programu ORKA przygotował rekomendacje dla rządu
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora
Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki