Do gdańskiego terminala T3 wpłynął 22 kwietnia kontenerowiec MSC Maura. Statek ten jest pierwszym, który przybył do Baltic Hub w ramach serwisu oceanicznego Albatros (Albatros Service), który łączy porty w Azji i Europie. Ma to dowodzić na zainteresowanie czołowych przewoźników morskich transportem kontenerowym do polskich portów.
Już w najbliższy weekend w dniach 25-27 kwietnia przy sopockim Molo, odbędzie się pierwsza historyczna runda Młodzieżowej Ligi Żeglarskiej – zupełnie nowego, dedykowanego młodzieży formatu rywalizacji żeglarskiej organizowanego przez Polską Ligę Żeglarską. Na starcie pojawi się 14 załóg całej Polski, w tym wielu czynnych zawodniczek i zawodników Kadry Narodowej PZŻ.
Od zwodowania czwartego niszczyciela min typu Kormoran II w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. minęło już blisko 10 miesięcy. Obok prac związanych z doposażaniem jednostki równocześnie trwa intensywne szkolenie jej pierwszej załogi. W związku z tym marynarze udali się na szkolenie do placówki Marynarki Wojennej Niemiec (Deutsche Marine).
O strategicznej roli nowych serwisów Britannia i Albatros, przejęciu pełnej kontroli operacyjnej nad połączeniami East/West oraz o tym, dlaczego Gdynia i Gdańsk stają się coraz ważniejszymi punktami na globalnej mapie handlu – opowiada Marta Włoczewska, Import Trade Director w MSC Poland.
W środę 9 kwietnia, do Bałtyckiego Terminala Kontenerowego w Porcie Gdynia zawinął statek MSC Rose, będący pierwszym, który tam przybył w ramach nowego serwisu MSC o nazwie Britannia. Kontenerowiec pozostanie przy nabrzeżu do 12 kwietnia.
W gdańskim terminalu Baltic Hub pojawił się kontenerowiec MSC Rose. Jest on pierwszym statkiem, który zawinął do polskiego portu w ramach Britannia Service. W dodatku ma to wskazywać na rosnące możliwości przeładunkowe nowego nabrzeża T3, który oficjalne rozpocznie działalność w tym roku, ale już teraz mają miejsce pierwsze, testowe zawinięcia.
W związku z obchodzoną w tym roku 95. rocznicą utworzenia 13. Dywizjonu Trałowców 8. Flotylli Wybrzeża przy Nabrzeżu Prezydenta, nieopodal Skweru Kościuszki w Gdyni, zacumowały dwa okręty tej jednostki w postaci niszczycieli min typu Kormoran II. Dla mieszkańców oraz turystów była to okazja do zapoznania się z ich wyposażeniem i wykonywanymi zadaniami.
Przełom marca i kwietnia wiąże się z pojawieniem się w gdańskim terminalu kontenerowców działających w ramach nowych, regularnych serwisów żeglugowych, obsługiwanych przez światowych liderów branży żeglugowej. Choć wcześniej działalność zakończyła linia AE10 należąca do Maersk, w jej miejsce wchodzą kolejne, jako że rynek „nie znosi próżni”.
Baltic Hub, największy i najszybciej rozwijający się terminal kontenerowy na Morzu Bałtyckim ogłasza uruchomienie nowych serwisów żeglugowych, które już wkrótce rozpoczną regularne zawinięcia do terminala w Gdańsku. Począwszy od końca marca port będzie przyjmował dwa cotygodniowe serwisy armatora Maersk w ramach nowo utworzonego sojuszu Gemini Cooperation. Z kolei od początku kwietnia Baltic Hub rozpocznie obsługę dwóch cotygodniowych serwisów Mediterranean Shipping Company (MSC). Nowe trasy żeglugowe jeszcze bardziej wzmocnią ro
Do znajdującego się w Porcie Gdańsk terminala kontenerowego Baltic Hub wpłynął kontenerowiec Eleonora Maersk. Było to wyjątkowe wydarzenie, jako że to jak na razie ostatni statek oceaniczny duńskiego przewoźnika, który pojawił się w polskim Porcie. Firma oficjalnie zamyka swoją linię AE10, która łączyła porty Dalekiego Wschodu z Gdańskiem.
Okno Maersk na Azję. Firma otwiera centrum logistyczne w Szanghaju
Na plaży w Lipawie został znaleziony dron. Łotweskie wojsko go zidentyfikowało
Służby i instytucje przygotowują się do sezonu zimowego. Spotkanie z udziałem ministra infrastruktury
KE dała zielone światło na unijne finansowanie inwestycji w porcie w Elblągu
Fąfara: w przyszłym roku Orlen może dostarczyć Ukrainie 1 mld m sześc. gazu
ARP S.A. podpisało trzy listy intencyjne w sektorze defence. Celem wzmocnienie krajowego potencjału obronnego