Wzmożona polska aktywność w offshore, szczególnie w morskiej energetyce wiatrowej, choć nie tylko, nieszczęśliwie zbiegła się w czasie z zagrożeniami na morzu wynikającymi z rosnącej wrogości Rosji skierowanej w stronę NATO. Czy kiedy ciężar polskiej energetyki przesunie się na Północ, na Bałtyk, nowe instalacje energetyczne będą bezpieczne? Gdzie kończy się odpowiedzialność operatora, a zaczyna odpowiedzialność państwa? Jak przygotować prawo i technologię do wyzwania zapewnienia bezpieczeństwa infrastrukturze na morzu?
Misja NATO nad Bałtykiem jest ważna, bo szlaki handlowe, infrastruktura krytyczna i łańcuchy dostaw energii muszą być odpowiednio chronione - mówił w poniedziałek w Szwecji wicepremier, szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz po spotkaniu ze szwedzkim ministrem obrony Palem Jonsonem.
Firma Erbud rozpoczęła prace rozbiórkowe na terenie pod centrum zarządzania projektami offshore MFW Bałtyk II i MFW Bałtyk III. To początek inwestycji kluczowej dla zarządzania tymi morskimi farmami wiatrowymi.
Zapraszamy na warsztaty Security Forum Szczecin w świątecznej atmosferze pt.: "Morska infrastruktura krytyczna i jej wpływ na obronność. Atak hybrydowy na kabel podmorski na Bałtyku. Brak zgody Szwecji na budowę morskich farm wiatrowych z przyczyn obronnych. Sytuacja bezpieczeństwa na Morzu Bałtyckim".
– Nie pohukiwanie w Parlamencie Europejskim, ale twarde sankcje, które Komisja powinna jak najszybciej zaproponować – mówi Maciej Wąsik, europoseł z PiS, zapytany o potrzebną reakcję państw Unii Europejskiej na uszkodzenie kabli biegnących na dnie Morza Bałtyckiego. Jak podkreśla, nikt nie ma wątpliwości, że to element wojny hybrydowej prowadzonej przez Rosję. Dlatego potrzebna jest jednolita i silna odpowiedź UE oraz większe wsparcie dla Ukrainy.
W dniach 20-29 listopada odbywało się największe ćwiczenie sił morskich Finlandii (Merivoimat) realizowane na północnym akwenie Morza Bałtyckiego. Był to również ważny test gotowości sił morskich do działania w obliczu sytuacji kryzysowych, co pokazały ostatnie wydarzenia związane z uszkodzeniem infrastruktury krytycznej.
20 listopada w Sejmie odbyło się pierwsze, inauguracyjne posiedzenie Zespołu Parlamentarnego ds. energetyki rozproszonej, elektromobilności i innowacji. W dyskusji Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg reprezentował prezes Artur Lijewski.
19 grudnia odbędą się warsztaty Security Forum Szczecin pt.: Morska infrastruktura krytyczna i jej wpływ na obronność. Atak hybrydowy na kabel podmorski na Bałtyku. Brak zgody Szwecji na budowę morskich farm wiatrowych z przyczyn obronnych. Sytuacja bezpieczeństwa na Morzu Bałtyckim.
Jak podają ukraińskie profile na mediach społecznościowych, wejście do Zatoki Sewastopolskiej leżącej przy okupowanym przez Rosję Półwyspie Krymskim jest strzeżone przez łódź przeciwydwersyjną proj. 21980 typu Grachonok.
Wywiad wojskowy Wielkiej Brytanii ma potwierdzać, że dwie rosyjskie fregaty typu Gepard, wchodzące w skład Flotylli Kaspijskiej, miały zostać uszkodzone w niedawnym ataku ukraińskich bezzałogowców powietrznych. Zakres uszkodzeń pozostaje nieznany, jednakże sam fakt uderzenia tam był dla Rosji szokiem i kompromitacją systemów obronnych państwa.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Z Bałtyku obok flot NATO pod siedmioma banderami na Morze Śródziemne
Rok w 10 tygodni. Studia niestacjonarne na Politechnice Morskiej
„OZE i wodór mogą i powinny być napędem regionów” – ważna konferencja przed nami
Chiny apelują do Trumpa o szerszą współpracę – także na morzu i w sektorze stoczniowym
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem