W niedzielę, 11 września, fregata Akademii Morskiej w Gdyni zacumowała do Nabrzeża Francuskiego, obok historycznego budynku Dworca Morskiego. W takiej scenerii „Daru Młodzieży” zwykle się nie ogląda. Na pokładzie żaglowca znalazla się grupa żeglarzy z całej Polski, kończąca tygodniowy rejs Goteborg - Gdynia.
Żaglowiec uczestniczył w North Sea Tall Ships Regatta na 420-milowej trasie z angielskiego Blyth do szwedzkiego Goteborga. W klasie „A” – dużych żaglowców -konkurentami „Daru” były: trzy żaglowce holenderskie, jeden norweski, jeden brytyjski, jeden rosyjski i polski „Fryderyk Chopin”. Po ponad dwóch dobach wyścigu, 31 sierpnia, o godz. 2058 UTC, „Dar Młodzieży” przeciął linię mety jako pierwszy, zarówno spośród żaglowców klasy „A”, jak i bezwzględnie pierwszy spośród wszystkich uczestników wyścigu. Na drugim miejscu, w 45
W dniach 28-31 lipca 2016 na Wiatr i Woda 2016 w marinie Gdynia stocznia Delphia Yachts zaprezentowała 2 jachty żaglowe: Delphia 46 Deck Saloon (nagroda Gdynia Yacht Design 2016), Maxi 1200 oraz jacht motorowy Nautika 1150 Voyage (nominacja do Jacht Roku w Polsce 2017).
Korespondencja prosto z pokładu “Daru Młodzieży”, zmierzającego do Lizbony na wielki zlot żaglowców, kończący The Tall Ships Races Lisboa 2016, organizowanych przez Sail Training International. Morski festiwal w Lizbonie upamiętnia pierwsze regaty wielkich żaglowców, które w 1956 roku ścigały się na trasie z Torbay w południowej Anglii właśnie do Lizbony. Przed 60 laty, podobnie jak w roku bieżącym, na starcie stanęło 12 żaglowców klasy "A”.
Komendant "Daru Młodzieży", kpt.ż.w. Ireneusz Lewandowski, przesłał aktualny komunikat z trasy regat Tall Ships Races Lisboa 2016.
„Dar Młodzieży” wystartował dziś w regatach Tall Ships Races Lisboa 2016 – linia startu wyznaczona została u południowych brzegów Anglii – meta w rejonie Lizbony. Morski festiwal w Lizbonie kończy jeden z etapów regat, organizowanych przez Sail Training International.
Kraje członkowskie Unii Europejskiej przyjęły w środę reformę portową. Nowe przepisy mają zapewnić łatwiejszy dostęp do usług portowych w UE oraz przejrzystość finansową portów. Unijne regulacje obejmą porty w Gdyni, Gdańsku i Szczecinie-Świnoujściu.
W Centrum Dydaktyczno-Konferencyjnym Wydziału Zarządzania Uniwersytetu Gdańskiego spotkało się ponad 400 absolwentów wydziałów ekonomicznych UG oraz uczelni ekonomicznych, których tradycje UG kontynuuje – Wyższej Szkoły Handlu Morskiego i Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Sopocie.
W samotny rejs dookoła świata wyruszył w sobotę z Gdańska kapitan Bartłomiej Czarciński; płynie na pokładzie niespełna ośmiometrowego jachtu "Perła", który sam przez sześć lat budował. Pokonanie 28 tys. mil morskich może potrwać ponad rok.
25 lat ORP Toruń
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem