W sobotę, 18 października, do Portu Gdańsk zawinie chiński kontenerowiec Istanbul Bridge. Jednostka testuje trasę tzw. Arktycznego Jedwabnego Szlaku – połączenia morskiego, które może znacząco przyspieszyć transport towarów z Chin do Europy.
Zaprawieni w logistyce i spedycji, szczególnie uwzględniającej transport morski, od paru lat wiedzą doskonale, że nawet najskrupulatniej przygotowane plany mogą zostać postawione na głowie w konfrontacji z rzeczywistością. Przy każdej operacji trzeba się spodziewać nieustannych zmian i olbrzymiego (i coraz większego) wpływu czynników zewnętrznych. Jak w takim razie wciąż może funkcjonować branża logistyki morskiej? Forum Gospodarki Morskiej poszukiwało odpowiedzi na to pytanie.
Tankowiec Boracay, wiązany z rosyjską tzw. flotą cieni, wznowił w nocy z czwartku na piątek kurs w kierunku Kanału Sueskiego - podała w piątek AFP, powołując się na dostępne w internecie dane o ruchu statków. W weekend tankowiec został zatrzymany przez władze francuskie.
Jemeńscy rebelianci Huti przyznali się w środę do poniedziałkowego ataku na holenderski statek Minervagracht. Jednostka została ostrzelana pociskiem manewrującym – powiadomiła agencja AP, powołując się na rzecznika sił zbrojnych Huti gen. Jahaja Sari.
Firmy logistyczne obsługujące transport towarów między Chinami a Europą podkreślają konieczność dywersyfikacji szlaków transportowych, po tym jak tymczasowe zamknięcie granicy polsko-białoruskiej „znacznie” utrudniło handel – pisze w czwartek chiński rządowy dziennik „Global Times”.
Z portu w Ningbo na wschodzie Chin wyruszył pierwszy kontenerowiec na trasie ekspresowej do Europy – podał we wtorek portal Yicai Global. Szlak wiodący przez Przejście Północno-Wschodnie skraca czas transportu o ponad połowę w stosunku do tradycyjnych tras oraz omija regiony zagrożone piractwem i niestabilne politycznie.
Niepewne czasy to niepewna gospodarka. Od kilku lat kolejne, coraz to nowsze zagrożenia i ryzyka dotykają światowych łańcuchów dostaw, stawiając pod znakiem zapytania dotychczasowe strategie logistyczne. Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025 poszukiwać będzie szans na ponowne odkrycie stabilizacji dla sektora.
Doradca Białego Domu ds. handlu Peter Navarro powiedział w środę Bloombergowi, że Indie mogą obniżyć o połowę nałożone na nie przez USA cła, jeśli przestaną kupować rosyjską ropę, która finansuje machinę wojenną przeciwko Ukrainie.
To nie koniec akcji gaśniczej na pokładzie Marie Maersk. Do załogi kontenerowca dołączyły zewnętrzne ekipy strażackie, aby wspólnie walczyć z pożarem, który wybuchł na statku tydzień temu — wynika z najnowszej aktualizacji opublikowanej dziś.
Singapurski armator Sea Legend uruchomi połączenie kontenerowe z Chin do Europy Północnej. Statki popłyną przez Arktykę, tak zwaną Północną Drogą Morską, wzdłuż wybrzeży Rosji.
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora
Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki
Przełożony start rakiety z polskimi satelitami. Pozwolą skuteczniej monitorować sytuację na Bałtyku
Norweski przewoźnik otrzymał pierwszy statek PCTC zgodny z nowymi przepisami bezpieczeństwa IMO
Rosyjska Flota Pacyfiku ćwiczyła na Oceanie Indyjskim. Kreml szuka partnerów w Azji