W sobotę, 18 października, do Portu Gdańsk zawinie chiński kontenerowiec Istanbul Bridge. Jednostka testuje trasę tzw. Arktycznego Jedwabnego Szlaku – połączenia morskiego, które może znacząco przyspieszyć transport towarów z Chin do Europy.
Dotychczas większość ładunków z Azji do Europy płynie południową trasą przez Kanał Sueski. Pokonanie tego szlaku zajmuje około 40 dni. Droga północna, biegnąca wzdłuż wybrzeży Rosji i Skandynawii, skraca ten czas niemal o połowę – do około 20 dni. Rejs Istanbul Bridge ma potwierdzić możliwości tej trasy i zapowiedzieć regularne połączenia handlowe, które planowane są już na 2026 rok.
The “Istanbul Bridge,” the first ship on the China-Europe Arctic container route, arrived in Britain after a 20-day voyage from Ningbo-Zhoushan—about 5 days faster than the China-Europe Railway Express and much quicker than the Suez Canal or Cape routes. pic.twitter.com/upjAptbIGN
— Mintel World (@mintelworld) October 18, 2025
Kontenerowiec rozpoczął podróż 23 września w chińskim porcie Ningbo-Zhoushan. Po dwudziestu dniach dotarł do brytyjskiego Felixstowe, następnie odwiedził porty w Rotterdamie i Hamburgu, do którego wpłynął w środę. Obecnie jednostka znajduje się u polskich wybrzeży – po wizycie w Gdańsku statek popłynie dalej w kierunku Morza Śródziemnego.
Pokonywana przez 294-metrowy Istanbul Bridge trasa ma strategiczne znaczenie dla Chin. Arktyczny szlak handlowy może w przyszłości stać się alternatywą dla zatłoczonego Kanału Sueskiego i jednym z kluczowych korytarzy morskich w globalnym handlu.
PLO chce statków. W planach ro-ro, bunkierka LNG, coastery
00:03:48
32
Port Gdańsk i PKP PLK opracują projekt nowej linii kolejowej do portu
W GCT przeładowano już 6 mln TEU. Z końcem roku padnie rekord
Prezydent Świnoujścia popiera rozwój portu, ale nie utworzenie Przylądka Pomerania
7
Polska bandera na nowym holowniku WUŻ Port and Maritime Services. Argo gotowy do działania
Wietnamskie porty na liście rankingu Lloyd’s List. Refleksje po Port Gdańsk Business Mixer w Wietnamie
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Orły Pomorskie dla aktywnych pomorskich firm i osobowości. Część nagród dla branży morskiej
Do gazoportu w Świnoujściu wpłynęła 400. dostawa LNG
00:01:56
36 hektarów w 36 miesięcy. Projekt T3 został oficjalnie zakończony
Hapag-Lloyd: biznes urósł, ale zyski mocno spadły
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Terminale APM w Egipcie rozbudowane o 2,2 miliona TEU
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Hapag-Lloyd: biznes urósł, ale zyski mocno spadły
Wietnamskie porty na liście rankingu Lloyd’s List. Refleksje po Port Gdańsk Business Mixer w Wietnamie
Prezydent Świnoujścia popiera rozwój portu, ale nie utworzenie Przylądka Pomerania
Porzucony w Basenie Północnym w Świnoujściu kuter zatonął
![Do Gdańska wpłynął pierwszy kontenerowiec, który przemierzył szlak arktyczny z Azji do Europy [WIDEO]](/files/multimedias/13833/thumb141x86_DJI_20251019090641_0001_D_MAVIC4PRO.jpg)
