Skutki marcowej blokady Kanału Sueskiego wciąż odczuwalne na rynku żeglugowym

Globalny transport morski nadal odczuwa konsekwencje zablokowania Kanału Sueskiego przez kontenerowiec Ever Given w marcu - podaje portal Nikkei Asia. Porty na całym świecie wciąż usuwają zatory w ładunkach, zwiększone przez zakłócenia spowodowane pandemią koronawirusa.

Były prezes Maersk stanie u steru ich największego konkurenta

Soren Toft rozpoczął pracę na stanowisku prezesa w armatorze Mediterranean Shipping Company (MSC), drugim największym armatorze kontenerowym na świecie.

DP World wprowadza platformy cyfrowe. Ułatwią globalny handel podczas pandemii

Firma logistyczna z Dubaju, DP Worls, wprowadziła na rynek szereg internetowych narzędzi i usług, które umożliwią firmom rezerwację przesyłek transportowanych drogą morską, lądową i lotniczą. Wdrożenie tego typu platform przyspieszyły narastające wyzwania logistyczne powiązane z pandemią koronawirusa, które ograniczają płynność łańcucha dostaw.

Drewry: Światowa żegluga korzysta na wojnie handlowej między USA i Chinami

Rosnące napięcia w handlu między Chinami i Stanami Zjednoczonymi to zła wiadomość dla transpacyficznego transportu kontenerowego. Innym wynikiem tej wojny handlowej ma być też większy wolumen przewożonych półproduktów - twierdzi agencja Drewry.

Dachser otworzyl nowe centrum logistyczne

Dachser, globalny operator logistyczny, uruchomił właśnie nowe centrum logistyczne w miejscowości Stans położonej w austriackim Tyrolu. W obiekt o powierzchni 20 tys. mkw. firma zainwestowała 6,5 mln euro.

Raport: Pięć trendów, które zmienią globalny transport morski

Agencja analityczna IHS przygotowała raport na temat przyszłości globalnego morskiego transportu. Wskazała na pięć trendów, które ich zdaniem będą kształtowały ten sektor w ciągu najbliższych dekad.