Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka Polish Offshore Wind Podcast. Tym razem gościem Patryka Zbroi jest Carl Rasmus Richardsen, dyrektor generalny Deutsche Windtechnik Europe.
Europejscy operatorzy statków i terminali portowych, logistycy i agenci morscy zapewniają bezpieczeństwo żywnościowe i energetyczne Europie. Ale udział flot europejskich w globalnym handlu morskim systematycznie maleje. Flota kontrolowana przez armatorów mających siedziby w Europie, biorąc pod uwagę UE-27 i Norwegię, stanowi 33,6% światowego tonażu brutto (GT).
9 kwietnia w Europejskim Centrum Solidarności w Gdańsku miała miejsce premiera publikacji towarzyszącej projektowi RE-FORM THE NORM – interdyscyplinarnej inicjatywy, która stawia ważne pytania o to, kto i co kształtuje obowiązujące nas wszystkich standardy. Projekt, realizowany przez Uniwersytet Gdański i ECS w ramach unijnego programu Horizon Europe, koncentruje się na sytuacji kobiet w przemyśle morskim, analizując ich potrzeby przez pryzmat odzieży roboczej.
Europejskie Stowarzyszenie Armatorów (ECSA), Airlines for Europe (A4E) i grupa zajmująca się ekologicznym transportem Transport & Environment (T&E) wydały wspólne oświadczenie, w którym wezwały Komisję Europejską i państwa członkowskie do zwiększenia produkcji zrównoważonych paliw dla żeglugi i lotnictwa.
W nocy z środy na czwartek aktywiści i aktywistki Greenpeace wyświetlili na Europejskim Centrum Solidarności w Gdańsku napis: ,,Przyjmijcie Traktat Oceaniczny’’. To wiadomość skierowana do polskiego rządu, który objął prezydencję w Radzie UE i z tej okazji gości w Gdańsku unijnych komisarzy. Głównym tematem rozmów w gmachu ECS mają być najważniejsze działania na najbliższe pół roku. Aktywiści domagają się, by jednym z nich było ratyfikowanie Traktatu przez polski rząd i pozostałe kraje UE.
Zapraszamy do odsłuchania nowego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 41. tego tygodnia 2024 roku.
Transport morski jest kluczem do bezpieczeństwa Europy. Europejscy armatorzy opublikowali 16 września swoje stanowisko w sprawie europejskiej strategii przemysłu morskiego, które należy zrealizować w ramach nowego porozumienia Clean Industrial Deal. Stocznia CRIST, Grupa ASE, UMG i polskie szkoły morskie mają potencjał by wesprzeć zmiany w europejskim transporcie morskim.
Podpisanie gdańskiego porozumienia z 31 sierpnia 1980 r., zakładającego możliwość powoływanie niezależnych związków zawodowych, otwierało nowy rozdział w dziejach Polski i Europy Środkowej. Jego finałem był demontaż systemu komunistycznego i koniec podziału Europy ustalonego w Jałcie w 1945 r.
W dniu dzisiejszym (23 sierpnia) w Sali Senatu Politechniki Morskiej w Szczecinie obradowało Walne Zgromadzenie Związku Armatorów Polskich (ZAP), organizacji zrzeszającej najważniejsze krajowe przedsiębiorstwa żeglugowe. Głównym punktem spotkania był wybór nowych władz związku a gościem specjalnym był wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.
Royal Greenland, światowy lider na rynku dystrybucji i przetwórstwa krewetek zimnowodnych i halibuta grenlandzkiego, ogłosił otwarcie swojego Europejskiego Centrum Usług Wspólnych w Gdańsku. Nowe biuro, w którym zatrudnienie znajdzie około 30 pracowników, będzie obsługiwało klientów na całym świecie.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem