Rejsy towarowe po Odrze czy Wiśle? Na razie więcej przeszkód niż zysków

Zamiast do Gliwic barka musiała płynąć do Szczecina, innej przytrafił się kilkumiesięczny postój. Stan wód i infrastruktura sprawiają, że nie da się bezpiecznie planować rejsów po polskich rzekach. Takie wnioski płyną z pilotażu przeprowadzonego przez naukowców z Łukasiewicz – Poznańskiego Instytutu Technologicznego i Uniwersytetu Gdańskiego.

Brazylijskie okręty działają na wodach Amazonki. Wiąże się to z walką z nielegalnym górnictwem

Marynarka Wojenna Brazylii (Marinha do Brasil) od kwietnia prowadzi operację Catrimani II. Jej celem jest walka z nielegalnym wydobyciem surowców na ziemiach tubylczego plemienia Yanomami w stanie Roraima. Rabunkowa działalność firm i organizacji przestępczych na terenach Puszczy Amazońskiej stanowi poważne wyzwanie dla władz, angażując tak służby policyjne, jak i siły zbrojne.

Porty w Europie Północnej zmagają się z największym zatorem od czasów pandemii

Północnoeuropejskie porty kontenerowe, w tym kluczowe węzły takie jak Rotterdam, Antwerpia, Hamburg i Bremerhaven, przeżywają najpoważniejszy kryzys operacyjny od czasów pandemii COVID-19. Według najnowszych doniesień, zatłoczenie i opóźnienia mogą utrzymywać się co najmniej do sierpnia 2025 roku.

CMA CGM uruchamia wraz z firmą Nike pierwszą w 100% elektryczną barkę rzeczną w Wietnamie

Francuski przewoźnik poinformował o wdrożeniu logistycznego rozwiązania zapewniającego zerową emisję w ramach transportu rzecznego. CMA CGM określa to jako swój „flagowy projek”, odzwierciedlający ambicje w zakresie dekarbonizacji transportu nie tylko morskiego. W Wietnamie odbyło się uruchomienie pierwszej w pełni elektrycznej barki kontenerowej.

ABS zatwierdza projekt barki do transportu skroplonego dwutlenku węgla

Amerykańskie Biuro Żeglugi (ABS) udzieliło wstępnej aprobaty technicznej (AiP) firmie Overseas Shipholding Group, Inc. (OSG), właścicielowi Aptamus Carbon Solutions, dla wstępnej koncepcji barki przeznaczonej do przewozu skroplonego dwutlenku węgla (LCO2).

Katastrofa żurawia w Holandii. Dwoje rannych

W holenderskiej stoczni Tinnemans Shipbuilding w Maasbracht zawalił się dźwig. Dwóch pracowników stoczni trafiło do szpitala.

Nowa atrakcja Muzeum Marynarki Wojennej przyciąga turystów. Sokół wpisuje się w krajobraz Gdyni

Od 24 marca można zwiedzać nową atrakcję Muzeum Marynarki Wojennej, ex-ORP Sokół. Były okręt podwodny typu Kobben, który służył pod norweską, a potem polską banderą, stał się nową atrakcją Gdyni. Obok walorów turystycznych posiada także edukacyjne, służąc promowaniu historii polskiej Marynarki Wojennej oraz służby w jej szeregach.

Zderzenie statku pasażerskiego z barką paliwową na polskich wodach. Są poszkodowani

Statek pasażerski Junker Joerg płynący z niemieckiego Wolgastu zderzył się z barką paliwową na torze wodnym Świnoujście – Szczecin w rejonie Trzebieży. Dziewięciu pasażerów wymagało pomocy medycznej.

Orlen: z Gdyni do Płocka popłyną Wisłą zbiorniki dla projektu „Nowa Chemia”

Do Płocka z Gdyni przypłyną Wisłą załadowane na barki dwa potężne stalowe zbiorniki przeznaczone na propylen w ramach projektu „Nowa Chemia”, który Orlen realizuje w zakładzie głównym. Ładunek pojawi się na miejscu w ciągu półtora, dwóch tygodni - przewiduje koncern.

Wodór na lądzie i na morzu. Aktualne trendy, czynniki napędowe i wyzwania

W Gdyni odbywają się kolejne konferencje wodorowe, na których z nadzieją mówi się o zielonym wodorze i możliwościach wejścia w ten rynek polskich firm. A rynek się rozpędza. Wartość europejskiego rynku zielonego wodoru została oszacowana na 4,53 mld USD w 2023 r. i oczekuje się, że do 2034 r. będzie warta około 97,83 mld USD przy CAGR wynoszącym 40,72% - informuje Cervicorn Consulting Business Industry w najnowszym raporcie. Przemysł wodorowy przyspiesza, również w produkcji statków. Pojawia się szansa, również dla polskich stocz