Fincantieri rozpoczyna plan rozwoju stoczni. Podpisano koncesję na port w Ankonie

Centralny Zarząd Portów Adriatyckich podpisał z Fincantieri koncesję na zajęcie i użytkowanie znacznej części portu w Ankonie. Umowę zawarli prezes zarządu, Vincenzo Garofalo oraz dyrektor generalny Fincantieri, Pierroberto Folgiero.

Alarm. Zbiornikowiec-zombie na Bałtyku

Około 2 500 statków szarej floty przewozi ropę naftową z krajów objętych sankcjami, do krajów które te sankcje nałożyły lub udają, że nałożyły. Do nich dołączyły zbiornikowce-zombie. - Objęte sankcjami zbiornikowce systematycznie przejmują „martwe” identyfikacyjne numery statków IMO [głównie statków złomowanych – MG] i numery istniejących statków, ukrywają się za fałszywymi banderami, aby kontynuować handel pod nazwami innych zbiornikowców – alarmuje Lloyd’s List w najnowszej analizie wykonanej we współpracy z SynMax Intelligence

Narodowe Muzeum Morskie: nowe ustalenia w sprawie wyposażenia „polskiego Titanica”

Historycy ustalili, że luksusowe wnętrza art déco na przedwojennym statku „Piłsudski” zostały przebudowane a część dzieł sztuki zdjęto ze statku i wywieziono poza stocznię. Wcześniej uważano, że uległy one zniszczeniu w nalotach Luftwaffe. Wyniki badań zostaną opublikowane w książce i zaprezentowane na wystawie w 2026 roku.

Polska bandera na nowym holowniku WUŻ Port and Maritime Services. Argo gotowy do działania

W Porcie Gdańsk odbyła się ceremonia przekazania i podniesienia biało-czerwonej bandery na nowym holowniku, który dołączył do floty WUŻ Port and Maritime Services. Argo jest kolejną jednostką, która ma realizować zadania związane z obsługą działalności dynamicznie rozwijającej się infrastruktury portowej.

Federal Maritime Commission egzekwuje kary za dumping w żegludze

Federalna Komisja Morska USA, regulator rynku żeglugi liniowej, ogłosiła zawarcie porozumień ugodowych z Hyundai Glovis Co. Ltd. oraz Olympiad Line LLC (NVOCC Olympiad), dotyczących naruszeń przepisów Shipping Act. Obie firmy zgodziły się na zapłatę kar cywilnych, nie przyznając się jednocześnie do winy.

NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice

NKT poinformowało o zakończeniu kompleksowej naprawy jednego z podmorskich kabli eksportowych 220 kV AC, łączących morską farmę wiatrową Beatrice w szkockiej zatoce Moray Firth z wybrzeżem Aberdeenshire. Prace trwały 38 dni od podpisania umowy.

Przełożony start rakiety z polskimi satelitami. Pozwolą skuteczniej monitorować sytuację na Bałtyku

W czwartek po godz. 19 polskiego czasu ma wystartować rakieta Falcon 9 firmy SpaceX, która wyniesie m.in. polskie satelity na orbitę. Są to: satelita wyprodukowany przez polsko-fińską firmę ICEYE, konstelacja trzech satelitów PIAST oraz nanosatelita firmy SatRev.

Chińsko-japońskie rozmowy bez przełomu. W tle wstrzymanie importu japońskich owoców morza

Bez przełomu zakończyły się rozmowy przedstawicieli Chin i Japonii, który miały na celu zaradzenie kryzysowi dyplomatycznemu między Pekinem i Tokio – poinformowały w środę japońskie media. Najnowszym objawem eskalacji napięć jest wstrzymanie przez Chiny importu japońskich owoców morza.

Norweski przewoźnik otrzymał pierwszy statek PCTC zgodny z nowymi przepisami bezpieczeństwa IMO

Chińska stocznia CIMC Raffles zorganizowała w swojej stoczni w Longkou ceremonię chrztu i przekazania samochodowca (PCTC) NOCC Pacific dla norweskiego przewoźnika Norwegian Car Carriers (NOCC). Posiadający dwupaliwowy napęd statek ma wyróżniać się też zgodnością z najnowszymi wytycznymi Międzynarodowej Organizacji Morskiej w kontekście dekarbonizacji żeglugi i ograniczania emisji CO2.

Armatorzy z Europy dyktują warunki na rynku kontenerów chłodniczych. Porty muszą inwestować

Do ponad 20 mld USD do 2035 r. wzrośnie globalny rynek transportu morskiego w kontenerach chłodniach. Głównymi beneficjentami dynamicznie rozwijające się rynku globalnego są operatorzy z UE. Armatorzy europejscy zwiększają więc zdolności transportowe statków o miejsca na pokładach, ilość przyłączy dla kontenerów chłodni oraz oczywiście moc urządzeń zasilających. Również terminale kontenerowe wciąż zwiększają swoje zdolności obrotu kontenerami chłodniami.