Kongsberg Discovery zawarło umowę o przejęciu Naxys Technologies AS. Firma z siedzibą w Bergen jest światowym liderem w dziedzinie technologii podwodnego monitoringu środowiska, specjalizującym się w rozpoznawaniu dźwięków wycieków ropy i gazu. Znamienne jest to, że informację opublikowano w styczniu br., kiedy w świat poszły niepokojące informacje o naruszeniach infrastruktury krytycznej na Bałtyku.
W peruwiańskiej stoczni SIMA odbyła się 10 stycznia br. wyjątkowa uroczystość. Rozpoczęto budowę aż trzech okrętów dla tamtejszej marynarki wojennej. Ma to stanowić przełomowy krok zarówno dla tamtejszych sił morskich, jak i przemysłu stoczniowego. Pieczę ma nad tym południowokoreańska stocznia HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI), która jest głównym wykonawcą zlecenia.
Norweski operator promowy Norled, dobrze znany w Polsce, zdobył niedawno nagrodę za wdrażanie innowacji, które przyspieszają dekarbonizację przemysłu morskiego. Działająca w Stavanger firma Norled została wyróżniona tytułem Maritime CleanTech Partner of the Year 2024.
Norweska firma poinformowała 16 grudnia br. o zawarciu partnerstwa z Compagnie Maritime Monegasque (CMM), który wygrał przetarg brazylijskiego koncernu Petrobras na dostarczenie sześciu statków do zaopatrywania platform morskich (Platform Supply Vessels, PSV). Jednostki mają zostać wyposażone w innowacyjne rozwiązania technologiczne w myśl dekarbonizacji branży morskiej.
W stoczni w hiszpańskim Ferrol odbył się pierwszy test wstrząsowy na barce w ramach programu F110, co pozwoli na kwalifikację awaryjną generatora diesla, głównego panelu elektrycznego i sprzętu do oczyszczania paliwa dla fregat, które Navantia buduje obecnie dla Marynarki Wojennej Hiszpanii.
Kontrakt ogłoszony 5 listopada br. obejmuje podwójne śruby napędowe o regulowanym skoku, linie wałów, łożyska i uszczelnienia oraz powiązane systemy sterowania dla fregaty, która jest częścią programu modernizacji Marynarki Wojennej Peru. Głównym wykonawcą budowy okrętów jest południowokoreańska stocznia HD Hyundai Heavy Industries, przy znaczącym udziale peruwiańskiej branży stoczniowej.
Wydział Mechaniczny Uniwersytetu Morskiego w Gdyni po raz czwarty obchodził "Dzień Mechanika". To coroczne wydarzenie zorganizowano w ramach współpracy władz, pracowników oraz studentów Wydziału Mechanicznego, z pomocą i dzięki uprzejmości pracowników innych jednostek uczelni. 24 października 2024 roku „Dzień Mechanika” gościł w nowo wybudowanym Centrum Sportu i Rekreacji UMG.
Hiszpański koncern zaprezentował system, mający wchodzić w skład wyposażenia nowych fregat serii F-110, które powstają dla sił morskich państwa. Obok rozwiązań technologicznych i uzbrojenia wyróżnia się zastosowanie „cyfrowego bliźniaka”, co ma diametralnie wpłynąć na działanie okrętu, zapewniając jego wsparcie przez cały cykl życia.
W czwartek, 24 października 2024 roku, na Wydziale Mechanicznym Uniwersytetu Morskiego w Gdyni odbędzie się czwarta edycja "Dnia Mechanika". To coroczne wydarzenie organizowane jest przy współpracy władz, pracowników oraz studentów Wydziału Mechanicznego.
Przewoźnik zajmujący się transportem samochodów Höegh Autoliners chwali się przejęciem od chińskiej stoczni China Merchants Heavy Industry w Jiangsu pierwszego statku z nowej serii Höegh Aurora. Ma to być przełomowa jednostka typu PCTC, przeznaczona do transportu samochodów osobowych i ciężarowych.
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Polski wiceadmirał z wizytą w litewskiej Marynarce Wojennej
Co z tą „Orką”? Poselska interpelacja prezentuje wątpliwości wokół transparentności wyboru oferenta
Naval Group zbuduje czwartą fregatę dla Grecji. Zamówienie potwierdzone
Trwa drugi etap inwestycji chroniącej Rewę przed powodzią
Umowa USA i Korei Pd. wywoła efekt nuklearnego domina?