Terminal T5 powstający w Baltic Hub na potrzeby polskiego offshore będzie gotowy na czas, zapewnia prezes inwestora Lech Paszkowski.
Zakończyły się prace związane z zwiększeniem dostępności do Portu Szczecin dla większych statków, czyniąc go bardziej konkurencyjnym. Projekt był objęty dofinansowaniem "Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w ramach perspektywy finansowej UE 2014-2020". Po wielu miesiącach wytężonej pracy NDI, generalnego wykonawcy, nowy obiekt zaczął znacząco usprawniać obsługę portową i otwiera nowe perspektywy logistyczne dla całego regionu.
Inwestycje hydrotechniczne to zazwyczaj skomplikowane od strony inżynieryjnej procesy. Uczestnicy Kongresu Polskie Porty 2030 zastanawiali się m.in. jak tego typu realizacje uprościć i przyspieszyć. Problemem nie jest przeprowadzenie samych prac projektowych i budowlanych, a raczej wszystko, co jest przed – cały proces przetargowy i przygotowanie inwestycji. Rozmawiamy o tym z Mariuszem Jańczewskim, Dyrektorem Regionu Północ w NDI.
Zakończyła się kompleksowa przebudowa Nabrzeża Indyjskiego w Porcie Gdynia, którą realizowała Grupa NDI, na podstawie umowy podpisanej w w grudniu 2022 roku. Jest to o tyle istotne, że ma to związek z realizowanymi tam przeładunkami m.in. zbóż.
Dwie pierwsze edycje Kongresu Polskie Porty 2030 pokazały, że branża portowa w Polsce nie tylko potrafi, ale i powinna mówić jednym głosem. Trzecia, tegoroczna edycja określiła po raz pierwszy tak wyraźnie jej potrzeby, ale i stała się miejscem, gdzie podejmowane są ważne kroki i decyzje.
Podczas Kongresu Polskie Porty 2030 odbyła się debata Porty instalacyjne i bazy serwisowe filarem rozwoju MEW i local content w Polsce. Podczas debaty pojawiły się ciekawe zapowiedzi związane m.in. planami zamówień dla polskiej branży stoczniowej w najbliższych latach.
Podczas Kongresu Polskie Porty 2030 odbył się panel dyskusyjny zatytułowany „Jak skutecznie budować fundamenty rozwoju Polski? – Projekty infrastrukturalne w portach i energetyce morskiej”, moderowany przez Jakuba Milszewskiego, redaktora portalu GospodarkaMorska.pl.
W poniedziałek 9 maja wiecha zawisła nad nowobudowanym obiektem Międzynarodowych Targów Gdańskich w Letnicy. Świętowano sprawny proces powstawania czwartej hali wystawienniczej.
Zakończyły się prace przy Nabrzeżu Słowackim w ramach zadania pn. „Poprawa dostępu do Portu w rejonie Kanału Dębickiego”. Dzięki temu w szczecińskim porcie pojawiła się kolejna lokalizacja będąca w stanie obsługiwać statki o większym niż dotychczas zanurzeniu.
Specjalistyczna łódź ratownictwa wodno-ekologicznego, cztery zdalnie sterowane działka wodno-pianowe, trzy zapory przeciwrozlewowe, trzy ciężkie wozy bojowe oraz czternastu znakomicie wyszkolonych strażaków będzie chronić Morski Terminal Przeładunkowy ORLEN w Gdańsku. To siły i środki, przeznaczone do ochrony przeciwpożarowej i przeciwrozlewowej, którymi dysponuje jednostka LOTOS Straż.
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora
Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki
Przełożony start rakiety z polskimi satelitami. Pozwolą skuteczniej monitorować sytuację na Bałtyku
Norweski przewoźnik otrzymał pierwszy statek PCTC zgodny z nowymi przepisami bezpieczeństwa IMO