Międzynarodowe Forum Morskie Przedsiębiorstw Naftowych (OCIMF) opublikowało niedawno Raport Roczny 2025. Podkreśla się w nim, że strategicznym krokiem milowym było wdrożenie zaawansowanych procedur kontroli bezpieczeństwa zbiornikowców ropy i gazowych oraz terminali w których przeładowuje się ropę, gaz i produkty przemysłu petrochemicznego.
Polskie firmy uczą się rynku offshore i dzisiaj mają o wiele większą wiedzę na temat branży niż jeszcze kilka lat tematu, mają też świadomość, o jakie kontrakty mogą się ubiegać i jak to zaplanować. - Dzięki temu w branży budujemy rynek dostawców bardzo szeroko, od huty na południu Polski do firm na Pomorzu, które od lat współpracują z branżą morską - mówi Piotr Dziubałtowski, wiceprezes ds. operacyjnych PGE Baltica.
Egipcjanie zaczęli śledzić z kosmosu rekiny w Morzu Czerwonym - informuje w niedzielę portal Egypt Independent. Monitorowanie ruchów rekinów w czasie rzeczywistym pomoże zrozumieć zachowanie konkretnych gatunków, potencjalnie może też zmniejszyć ryzyko ataków tych zwierząt.
Bezpieczeństwo dostaw oraz local content i jego znaczenie były ważnym elementem dyskusji o inwestycjach energetycznych wokół polskich portów. Zdaniem uczestników debaty polski łańcuch dostaw stanowi gwarancję bezpieczeństwa i niskich kosztów.
Szwecja przeznaczy na inwestycje w obronność 5 proc. PKB, z czego 3,5 proc. na wojsko i 1,5 proc. na inne wydatki związane z bezpieczeństwem - zapowiedział w piątek premier tego kraju Ulf Kristersson po spotkaniu z sekretarzem generalnym NATO Markiem Ruttem.
W dzisiejszej audycji „Ludzie i Pieniądze” w Radiu Gdańsk rozmawiano o dynamicznym rozwoju infrastruktury portowej w Polsce. Temat ten będzie również jednym z głównych punktów trzeciej edycji Kongresu „Polskie Porty 2030”, który odbędzie się 24–25 czerwca w Sopocie.
Laboratorium Nauki i Technologii Obronnych (Defence Science and Technology Laboratory, Dstl) w Wielkiej Brytanii przetestowało bezzałogowy pojazd podwodny, który w zamierzeniu ma uniemożliwić przeciwnikom sabotowanie podmorskich kabli i rurociągów poprzez rozbrajanie lub usuwanie zagrożeń.
27 maja 2025 roku na terenie Oddziału GAZ-SYSTEM w Tarnowie odbyły się ćwiczenia służb technicznych GAZ-SYSTEM, WOT, straży pożarnej i policji, pod kryptonimem „GAZ 2025”.
Do Squamish w Kolumbii Brytyjskiej, gdzie powstaje Woodfibre LNG Terminal, przybyło siedem specjalistycznych elementów konstrukcji, będącymi zarazem pierwszymi tego rodzaju komponentami, które drogą morską dostarczono na miejsce instalacji. Nowa infrastruktura posłuży bezpiecznym dostawom i składowaniu skroplonego gazu ziemnego.
Europejscy operatorzy statków i terminali portowych, logistycy i agenci morscy zapewniają bezpieczeństwo żywnościowe i energetyczne Europie. Ale udział flot europejskich w globalnym handlu morskim systematycznie maleje. Flota kontrolowana przez armatorów mających siedziby w Europie, biorąc pod uwagę UE-27 i Norwegię, stanowi 33,6% światowego tonażu brutto (GT).
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie