Morska Farma Wiatrowa Baltica 2 z polisą TUW PZUW

TUW PZUW ubezpieczył budowę Morskiej Farmy Wiatrowej Baltica 2 o łącznej mocy 1,5 GW. To będzie największa pod względem mocy elektrownia wiatrowa na polskich wodach Morza Bałtyckiego w tzw. I fazie. TUW PZUW, mając wysokie kompetencje w ocenie ryzyk związanych z OZE, jest dziś liderem ubezpieczeń w obszarze zielonej energii. Towarzystwo ubezpiecza farmy wiatrowe na morzu i na lądzie, jak również farmy fotowoltaiczne, biogazownie i elektrownie wodne.

O morskich farmach wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Kolejne spotkanie informacyjne dla mieszkańców Ustki

Morskie farmy wiatrowe Bałtyk 2 i Bałtyk 3 to inwestycje będące ważnym elementem transformacji energetycznej w Polsce. Equinor i Polenergia, które realizują budowę morskich farm, zapraszają na spotkanie informacyjne dla lokalnej społeczności, podczas którego będzie można dowiedzieć się więcej o bieżących działaniach na Morzu Bałtyckim, harmonogramie prac i realizacji infrastruktury przyłączeniowej. Wydarzenie odbędzie się 6 marca w Urzędzie Miasta Ustka przy ul. Wyszyńskiego 3, w godz. 17:00-19:00.

Crédit Agricole wesprze PGE w finansowaniu budowy projektu Baltica 2

Spółki Grupy Credit Agricole ogłosiły, że włączają się w finansowanie projekt Baltica 2, realizowanego przez PGE Polską Grupę Energetyczną w ramach joint venture 50:50 z duńską spółką Orsted. Projekt realizują wspólnie Crédit Agricole CIB (jako Mandated Lead Arranger oraz Hedge Provider), Crédit Agricole Transitions & Energies oraz Crédit Agricole Bank Polska.

Port w Walencji: 18% zużytej energii pochodzi z OZE

Władze portu w hiszpańskiej Walencji podały, że już 18% z zużywanej przez port energii elektrycznej pochodzi z odnawialnych źródeł.

Elektryfikacja norweskiej i fińskiej floty zaczęła się w Polsce. CRIST przeciera szlaki

Norwegia jest pierwszym krajem, który od 10 lat powodzeniem eksploatuje statki z napędem elektrycznym. Inne państwaprowadzą wciąż pilotażowe projekty promów elektrycznych. Zanim na wody Sognefjord wypłynął MF Ampere, w Elblągu pływał elektryczny statek pasażerski Nowa Hanza. W ciągu ostatnich 10 lat dla Norwegii, Finlandii oraz innych państw zbudowano statki elektryczne, które do dzisiaj sprawdzają się w każdych warunkach eksploatacyjnych.

Polenergia pozyskała 125 mln Euro gwarancji dla swoich farm wiatrowych

Polenergia S.A. zawarł z Bank Polska Kasa Opieki S.A. i BNP Paribas Bank Polska S.A. umowę o linię gwarancyjną z limitem do kwoty 125.000.000 EUR. Środki sfinansują budowę farm wiatrowych.

Port Emden pierwszym z zainstalowaną turbiną wiatrową zasilającą tamtejszą infrastrukturę

We współpracy ze szwajcarską firmą FlowGen, Niedersachsen Ports buduje pierwszą kontenerową turbinę wiatrową, która będzie działać w niemieckim porcie morskim w Emden. System, który ma oferować energię wiatrową, solarną oraz zdolność do ich magazynowania ma pozwolić w innowacyjny sposób zapewnić funkcjonowanie infrastruktury portowej bezemisyjnymi środkami.

Ważny kontrakt zabezpieczenia dna morskiego dla farm Bałtyk 2 i Bałtyk 3

Equinor i Polenergia podpisały kolejny ważny kontrakt dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Umowa dotyczy zabezpieczenia dna morskiego w postaci narzutów kamiennych i została zawarta z holenderską firmą Van Oord. Morskie farmy wiatrowe Bałtyk to jeden z największych projektów infrastrukturalnych w historii Polski.

Koreańska stocznia z grupy HD Hyundai dostała zgodę na budowę jądrowego kontenerowca

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering uzyskała zgodę Amerykańskiego Biura ds. Żeglugi na realizację kontenerowca o napędzie jądrowym. Będzie to kontenerowiec o pojemności 15 tys. TEU.

Equinor wybrał wykonawcę bazy serwisowej w Łebie dla morskich farm wiatrowych Bałtyk

Realizacja budowy bazy serwisowej w Łebie jest kluczowa dla funkcjonowania powstających na Morzu Bałtyckim morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i 3, wspólnego przedsięwzięcia Equinor i Polenergii. W bazie stałe zatrudnienie znajdzie kilkudziesięciu wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Equinor stawia sobie za cel, by jak największa liczba osób zatrudnionych pochodziła z lokalnego rynku pracy. Utworzone nowe miejsca pracy i potrzeby w zakresie współpracy z lokalnym łańcuchem dostaw mają szansę otworzyć nowy rozdział w historii Łeby