Ponad 30 tysięcy zatrudnionych pracowników, najnowocześniejsze statki i okręty wojenne - rozwija się rynek stoczniowy w Polsce. Budujemy nowoczesne promy, statki do budowy i obsługi morskich farm wiatrowych, platformy wiertnicze, holowniki offshore, a nawet statki ratownicze szybkiego reagowania. W pomorskich stoczniach powstają też okręty, które trafią do Marynarki Wojennej.
Nowy prom Polskiej Żeglugi Bałtyckiej Mazovia po powrocie z duńskiej stoczni remontowej zacumował przy nabrzeżu Wulkan w Szczecinie. Tutaj prowadzona jest jego przebudowa. Na jednostce przybędą dodatkowe kabiny pasażerskie.
Trwa modernizacja toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Niektórzy armatorzy obawiają się, że – paradoksalnie – inwestycja pogorszy warunki żeglugowe. Mówią nawet o już zaobserwowanych skutkach tych prac. Odpowiedzialny za przedsięwzięcie Urząd Morski w Szczecinie nie potwierdza tych sygnałów.
Powstają dokumenty, za rok rozpocznie się realizacja najważniejszego etapu inwestycji na torze Szczecin-Świnoujście.
Już na półmetku są prace w Gdańskiej Stoczni "Remontowa" SA nad przebudową promu Stena Germanica. Od końca marca bieżącego roku Stena Germanica rozpocznie kursowanie jako pierwszy prom napędzany metanolem. Dzięki temu Stena Line jako pierwszy przewoźnik na świecie będzie posiadał w swojej flocie prom napędzany nowym paliwem, które znacząco zmniejszy emisję siarki i cząstek stałych w porównaniu do wcześniej stosowanych paliw statkowych.
Kołobrzeg. Od sobotniego południa mieszkańcy Kołobrzegu mogą korzystać z nowego mostu nad Parsętą. Konstrukcja, która została uroczyście oddana do użytku, powstała w ramach projektu o nazwie „Poprawa dostępności do portu Kołobrzeg od strony lądu (drogi i kolej) – Etap I”.
W najbliższą sobotę nastąpi otwarcie mostu zbudowanego w ramach I etapu inwestycji pn. „Poprawa dostępności do Portu Kołobrzeg”. Sobotnia uroczystość kończy 8-letnią procedurę związaną z budową mostu.
Co tu budują, jakiś port żeglarski? - pyta starsza pani, która z kijkami dotarła w sobotę aż na styk Bałtyku i Wisły. Za kilka miesięcy będzie można pójść jeszcze dalej, dzięki temu, co na granicy Wisły i Zatoki Gdańskiej teraz powstaje. I wcale nie jest to przystań żeglarska. Instalowane są tu... kierownice, mające Wiśle ułatwić połączenie się z Bałtykiem. Ponadto - jak nazwa tych konstrukcji wskazuje - "skierują" wiślany nurt tam, gdzie człowiek chce. Dalej niż teraz -po tych kierownicach powędruję piesi, ale też bezpiec
Morska Stocznia Remontowa Gryfia przebudowuje barkę Kurt należącą do firmy Bilfinger. Jest to przebudowa \'moonopol\' (otwór w kadłubie umożliwiający dostęp do prac podwodnych od środka pontonu). Moonpool może służyć m.in. do budowy i remontów konstrukcji offshore. Przewidywany termin zakończenia prac, przełom lutego i marca.
Tallink poinformował o przeznaczeniu ponad miliona euro na odnowienie promu Romantika. Remont statku ma być realizowany w 2015 roku. Planowane jest odświeżenie wnętrza jednostki, unowocześnienie statku, a także wprowadzenie nowości technicznych w celu spełnienia oczekiwań klientów.
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”