Morska Stocznia Remontowa Gryfia przebudowuje barkę Kurt należącą do firmy Bilfinger. Jest to przebudowa \'moonopol\' (otwór w kadłubie umożliwiający dostęp do prac podwodnych od środka pontonu). Moonpool może służyć m.in. do budowy i remontów konstrukcji offshore. Przewidywany termin zakończenia prac, przełom lutego i marca.
Jednostka została zbudowana dla Bilfinger Construction w 2010 r., służy do transportowania różnego rodzaju wyposażenia infrastruktury portowej oraz konstrukcji stalowych. Kontrakt realizowany dla Bilfinger Marine &Offshore Systems – jednego z udziałowców fabryki Bilfinger Mars Offshore – jest przykładem tego, w jak efektywny i skuteczny sposób spółki związane z grupą MARS S&O wykorzystują efekt synergii, wspierając się nawzajem i korzystając ze swoich zasobów, wiedzy i doświadczenia.
Mercy Ships zbuduje najnowocześniejszy statek szpitalny przy wsparciu MSC
Kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dostarczony do US Navy
Royal Navy prezentuje Agamemnona. To szósty okręt podwodny typu Astute z napędem atomowym
W stoczni Naval Group położono stępkę pod trzecią fregatę dla Marynarki Wojennej Grecji
Singapur na czele miast morskich świata. Gdańsk w morskiej 40-tce
Unibaltic wzbogaca swoją flotę o nowy statek. To także drugi w jej historii, jaki otrzymał nazwę Apatyth