Czy polskie firmy podbiją offshore? ARP S.A. pokazuje drogę do sukcesu

Polskie firmy zyskują realne wsparcie w wejściu na rynek morskiej energetyki wiatrowej - Agencja Rozwoju Przemysłu S.A., odpowiadając na potrzeby branży, zorganizowała warsztaty „Offshore bez barier”, które mają pomóc przedsiębiorcom w skutecznym rozwoju w tym strategicznym sektorze. Wydarzenie towarzyszące Kongresowi Polskie Porty 2030 zgromadziło w sopockim hotelu Radisson Blu liczne grono przedstawicieli przemysłu offshore, instytucji publicznych oraz firm zainteresowanych rozwojem w tej branży.

Kongres Polskie Porty 2030: Na styku portów i przemysłu - jak budować synergię dla gospodarki morskiej?

Panelem zamknięcia trzeciej edycji Kongresu Polskie Porty 2030 była dyskusja poświęcona współpracy między portami a przemysłem, a także wyzwaniom i szansom wynikającym z transformacji energetycznej i technologicznej sektora morskiego. Moderatorem panelu był Mateusz Kowalewski, wydawca GospodarkaMorska.pl i organizator wydarzenia.

Kongres Polskie Porty 2030: ARP S.A. wzmacnia kompetencje polskiego przemysłu sektora MEW – warsztaty „Offshore bez barier”

Prezes Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. potwierdza swoje zaangażowanie w rozwój polskiej gospodarki morskiej organizując, w dniu 25 czerwca, specjalistyczne warsztaty „Offshore bez barier. Jak Agencja Rozwoju Przemysłu pomaga polskim firmom wejść do łańcucha wartości morskiej energetyki wiatrowej". Wydarzenie towarzyszące Kongresowi Polskie Porty 2030 zgromadzi w sopockim hotelu Radisson Blu liczne grono przedstawicieli przemysłu offshore, instytucji publicznych oraz firm zainteresowanych rozwojem w tym dynamicznym sektorze.

Paleontolodzy opisali wyjątkową, prehistoryczną rybę z ery dinozaurów

Pierwszą z terenu Polski jurajską "kuzynkę" współczesnych papugoryb – rybę z grupy pyknodontów sprzed 148 mln lat, czyli z ery dinozaurów – opisali paleontolodzy z Uniwersytetu Warszawskiego i Państwowego Instytutu Geologicznego – PIB. Szczękę tej ryby odkryto w Górach Świętokrzyskich.

Porty na archipelagu zagrożeń. Nowe podejście do zarządzania ryzykiem

Zmiany w wolumenie przeładunków, obsługa coraz większych jednostek, duży udział paliw w przeładunkach portowych, wyzwania związane z dekarbonizacją- to codzienność portów. Jeszcze kilka lat temu zarządzanie portami i ryzykiem w nich występującym była zupełnie inna. Jak więc sprostać nowym wyzwaniom?

GAZ-SYSTEM zwiększa możliwości eksportu gazu na Ukrainę

W związku z potrzebą dotyczącą zabezpieczenia dostaw gazu w okresie napełniania magazynów gazu zgłoszoną przez ukraińskiego operatora systemu przesyłowego, a także ze względu na konieczności zwiększenia dostaw na tym kierunku z uwagi na niewystarczające ścieżki dostaw i znikome krajowe zapasy gazu w Ukrainie, GAZ-SYSTEM podjął dodatkowe działania, które mają na celu znalezienie rozwiązania poprawiającego sytuację przesyłową na tym połączeniu.

Port Hamburg wzmacnia swoją obecność na Ukrainie, przejmując kluczowy terminal

Największy niemiecki port przejmuje udziały w kolejnym terminalu na Ukrainie. Podkreśla w ten sposób strategiczne znaczenie tego państwa jako węzła dla kontynentalnego ruchu kontenerowego i jednocześnie wzmacnia swoją pozycję w Europie Środkowo-Wschodniej, biorąc też pod uwagę rozwój europejskiego transportu intermodalnego.

ORLEN zwiększa możliwości importu i magazynowania LPG w Szczecinie

Spółka ORLEN Paliwa zakończyła inwestycję w Terminalu Gazu Płynnego w Szczecinie. Po rozbudowie obiekt zwiększył pojemność magazynową dwukrotnie i możliwości przeładunkowe o blisko 65 procent, do 400 tysięcy ton LPG rocznie. Warta ponad 150 milionów złotych inwestycja wzmocni bezpieczeństwo łańcucha dostaw LPG do klientów i sieci ORLEN. Projekt w całości został zrealizowany przez konsorcjum polskich firm.

CEVA Logistics łączy Daleki Wschód z Ameryką Łacińską

CEVA Logistics, globalny lider logistyki 3PL, rozszerza międzykontynentalne operacje w zakresie transportu pojazdów drogą morską, uruchamiając nowe połączenia z Dalekiego Wschodu do Ameryki Środkowej i Południowej w ramach regularnej trasy handlowej oraz usług spotowych. Trzy dodatkowe statki głębokomorskie typu roll-on/roll-off (RORO), o pojemności od 5 500 do 7 000 jednostek samochodowych (CEU), pozwolą CEVA na wzmocnienie oferty usług w zakresie logistyki pojazdów gotowych (FVL) dla branży motoryzacyjnej.

Z Ystad na Bornholm – jednodniowy wypad ze Szwecji na duńską perełkę Bałtyku

Zmodernizowany terminal promowy w Porcie Ystad oraz rozwinięta siatka połączeń sprawiają, że przeprawa promowa ze Świnoujścia do Ystad, a następnie na Bornholm, jest dziś jedną z najbardziej efektywnych i komfortowych tras morskich w regionie Morza Bałtyckiego.