Oznakowanie elektroniczne elementów wyposażenia morskiego – nowe unijne rozporządzenie

W dniu 8 kwietnia 2018 r. weszło w życie Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2018/414 z dnia 9 stycznia 2018 r. uzupełniające dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/90/UE odnośnie do wskazania określonych elementów wyposażenia morskiego, w przypadku których można korzystać z oznakowania elektronicznego.

Szymański: znaczenie unijnego budżetu dla wzrostu gospodarczego Polski będzie malało

Znaczenie unijnego budżetu dla rozwoju i wzrostu gospodarczego w Polsce będzie malało w długiej perspektywie, istotny będzie kształt i siła polityki handlowej Unii Europejskiej - mówił w czwartek na posiedzeniu sejmowej komisji ds. UE wiceszef MSZ Konrad Szymański.

Łotwa zaniepokojona ćwiczeniami okrętów Floty Bałtyckiej

Władze Łotwy wyraziły zaniepokojenie rozpoczętymi w środę ćwiczeniami czterech uzbrojonych w rakiety okrętów rosyjskiej Floty Bałtyckiej, co spowodowało zamknięcie niektórych części przestrzeni powietrznej nad międzynarodowymi wodami Bałtyku.

Odpowiedzialność armatora statku wycieczkowego za uszkodzenie ciała pasażera

Orzeczenie z dn. 06.05.2016 r. [Lawrence v NCL (Bahamas) Ltd.” (The „Norwegian Jade”) – QBD – Admiralty Court – (Jervis Kay QC, Admiralty Registrar) [2016] EWHC (Admiralty)] przyniosło ciekawe i ważne rozstrzygnięcie dotyczące zakresu odpowiedzialności armatora statku wycieczkowego za szkodę poniesioną przez pasażera tego statku na skutek uszkodzenia ciała.

Znaczenie dowodowe konosamentu w świetle prawa angielskiego

Historycznie pierwotna – a w relacji przewoźnik-dysponent ładunku (frachtujący-odbiorca ładunku) w dalszym ciągu funkcja podstawowa konosamentu – to funkcja potwierdzająca przyjęcie ładunku do przewozu oraz określająca stan ładunku na datę przyjęcia.

Rosyjskie bombowce strategiczne przechwycone nad Morzem Północnym

Myśliwce Typhoon Królewskich Sił Powietrznych (RAF) poderwano w poniedziałek w trybie alarmowym z bazy Lossiemouth w Szkocji, by przechwyciły rosyjskie bombowce w pobliżu przestrzeni powietrznej Wielkiej Brytanii - podały brytyjskie media.

Zwłoka w płatności „hire” a prawo odstąpienia od umowy czarteru na czas – analiza sprawy „The Spar Capella”. Część II

W pierwszej części artykułu przedstawiliśmy stan faktyczny sprawy The Spar Capella oraz zasygnalizowaliśmy węzłowe problemy prawne, które na tym tle powstały.

Zmiany w systemie dyżurów SAR

Od 1 stycznia 2018 roku wprowadzone zostają zmiany w pełnieniu dyżurów przez załogi śmigłowców ratowniczych Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej. Przywrócony zostaje drugi punkt dyżurowania śmigłowca SAR w systemie dwudziestoczterogodzinnym.

Dane ładunkowe zawarte w konosamencie – Art. III (3) Reguł Hague-Visby

Art. III (3) Reguł Hague-Visby 1924/1968 (w ujęciu COGSA 1971) wyznacza pewien bazowy zakres informacji, który winien być zawarty w konosamencie wydanym przez przewoźnika na żądanie frachtującego w ramach zawartej umowy przewozu ładunku (umowy frachtowej).

Konosament spedycyjny („freight forwarder’s B/L”) – ostrzeżenie dla spedytora

Wydane w październiku 2017 orzeczenie District Court of New South Wales – w sprawie Australian Capital Financial Managment Pty Ltd („ACFM”) v Freight Solutions (VIC) Pty Limited („Freight Solution”) [2017] NSW 279 – stanowi ważne ostrzeżenie dla spedytorów wystawiających konosamenty („bills of lading”) w międzynarodowym przewozie kombinowanym.