Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025. Olbrzymie zainteresowanie sprawami branży

Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025 to tradycja ciągnąca się już przez 1/4 historii miasta. Właśnie zakończyła się XXIV edycja tej konferencji, na której dyskutowane są najważniejsze wyzwania i idee sektora morskiego, bardzo często z Gdynią, jako miastem morskim, w tle.

Smog i emisje CO2 z portów. Trzeba się zelektryfikować [RAPORT]

Statki zatruwają powietrze w miastach portowych. Rozwiązaniem jest elektryfikacja portów, jednak zaledwie cztery z 30 największych europejskich portów wybudowały większość potrzebnej infrastruktury.

Japoński przewoźnik wzbogaca się o samochodowiec z napędem na LNG

Samochodowiec o ładowności 6900 pojazdów został 18 lipca dostarczony do japońskiego przewoźnika, Kawasaki Kisen Kaisha, (K-LINE). Statek jest napędzany głównie skroplonym gazem ziemnym (LNG) i został zbudowany przez stocznię Shin Kurushima Toyonashi. Przekazanie ma wpisywać się w rozwój zdekarbonizowanego transportu morskiego w Japonii, jak i krajowej branży stoczniowej. Ta ostatnia ma zwiększać swoje zaangażowanie na rzecz rodzimego transportu morskiego.

Mikroplastik w pobliskim oceanie to więcej chorób

Osoby żyjące w rejonach przybrzeżnych, gdzie w morzu jest duże stężenie mikroplastiku, mają większe ryzyko groźnych chorób. Naukowcy mówią o cukrzycy typu 2, chorobach serca czy udarach.

Port Hamburg i ONE wspólnie na rzecz zielonej żeglugi

Podczas targów „Transport Logistic 2025” w Monachium podpisano ważne porozumienie dotyczące przyszłości zasilania z lądu (shore power) w Porcie Hamburg. W ceremonii wzięli udział: senator ds. gospodarki Hamburga Dr Melanie Leonhard, dyrektor handlowy Zarządu Portu Hamburg (HPA) Friedrich Stuhrmann oraz dyrektor zarządzający Ocean Network Express (Europe) Ltd. – Takahiro Kikuchi.

FuelEU Maritime wchodzi w życie. Przełomowy krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej

1 stycznia 2025 roku w życie weszło rozporządzenie Unii Europejskiej, FuelEU Maritime, które promuje wykorzystanie odnawialnych, niskoemisyjnych paliw i czystych technologii energetycznych na statkach, co jest niezbędne do wspierania dekarbonizacji w tym sektorze. Stanowi ono kamień milowy w dekarbonizacji żeglugi.

Z czarnomorskich plaż zebrano 3,3 tys. ton gruntu skażonego mazutem

Do piątku rano z plaż w Kraju Krasnodarskim zebrano 3,3 tys. ton gruntu skażonego mazutem, który wyciekł do Morza Czarnego po katastrofie tankowców - poinformował rosyjski resort ds. sytuacji nadzwyczajnych. Zanieczyszczeniu uległo dotychczas ok. 50 km wybrzeża - poinformowały władze.

Stocznia pod specjalnym nadzorem. Dekarbonizacja przemysłu morskiego, ale jak?

Dekarbonizacja sektora morskiego stanowi wyzwanie branży, z których najpopularniejszym zagadnieniem stanowi kwestia transportu morskiego. Globalny przemysł morski również ma wytyczoną ścieżkę dekarbonizacyjną, której realizacja wymaga współdziałania wielu interesariuszy.

Port Kłajpeda dołącza do "zielonej" trasy żeglugowej

Port w Kłajpedzie zostaje włączony przez singapurską firmą X-Press Feeders do jej szlaku żeglugowego obsługiwanego przez kontenerowce napędzane zielonym metanolem. Na litewskie wody 16 września wpłynął pierwszy statek poruszający się tą trasą, Eco Umande. Ma to stanowić początek nowy ery w zrównoważonej żegludze.

Czystsze spaliny ze statków mogą ocieplać klimat?

Wprowadzenie przepisów z roku 2020 mających zapobiegać zanieczyszczaniu atmosfery przez statki mogło się przyczynić do szybszego niż oczekiwano podwyższenia temperatury na Ziemi - informuje pismo „Communications Earth and Environment"