W Panama City na Florydzie miała miejsce uroczystość oddania do służby ostatniego okrętu rodzaju LCS (Littoral Combat Ship) typu Indpendence. USS Pierre (LCS 38) jest ostatnim z 19 jednostek w swojej serii, kończąc tym samym budzące kontrowersje przedsięwzięcie związane z ich powstawaniem. Pojawia się pytanie, jak długo wszystkie te jednostki pozostaną w służbie, biorąc pod uwagę plany rozwojowe US Navy.
Deklaracja polskiego rządu, że do końca roku wybierze oferenta, który dostarczy okręty podwodne dla polskiej Marynarki Wojennej w ramach programu „Orka”, wywołała falę komentarzy. Biorąc pod uwagę stan sił podwodnych, temat wywołuje wiele emocji, jest to jednak sposobność lepiej poznać propozycje od podmiotów starających się o pozyskanie kontraktu. Od lat przewijał się temat propozycji od zachodniego sąsiada Polski, a dokładniej kilońskiej stoczni TKMS. Poznaliśmy perspektywę firmy na ten temat.
W mieszczącym się w północnej części Dżakarty porcie Mako Kolinlamil odbyło się przekazanie do służby nowego, małego okrętu rakietowego, KRI Belati (622). Zaprojektowany i zbudowany w ramach kooperacji krajowych podmiotów, ma stanowić o rozwoju potencjału Indonezji w ramach przemysłu okrętowego. Biorąc pod uwagę położenie i rozmiary państwa, rozwój potencjału morskiego stanowi istotny element polityki obronnej, której częścią jest rozwijanie własnych kompetencji.
Na terenie południowokoreańskiej stoczni w Geoje odbyło się wodowanie okrętu podwodnego ROKS Jang Yeong-sil (SS-087). To ważne wydarzenie zarówno dla sił morskich państwa, jak i wykonawcy, koncernu Hanwha Ocean, gdyż jest to jednostka nowej podserii, KSS-III Batch II. Co też istotne, projekt jest też „towarem eksportowym”, proponowanym Polsce w ramach programu „Orka”.
W ostatnich dniach oferenci programu "Orka" zaprezentowali zaktualizowane propozycje dotyczące nowych okrętów podwodnych dla polskiej Marynarki Wojennej RP. W debacie publicznej coraz wyraźniej widać jednak, że nie chodzi jedynie o wybór platformy bojowej, lecz o strategiczną decyzję przemysłową. Istotne staje się który partner zapewni Polsce długofalowe korzyści gospodarcze, kompetencyjne i technologiczne, jakie będą generowały wpływy do budżetu państwa.
Stocznia mieszcząca się w Barrow-in-Furres poinformowała o trwających próbach morskich niedawno przekazanego do brytyjskich sił morskich okrętu podwodnego z napędem jądrowym typu Astute, HMS Agamemnon. Jednostka ta pod koniec września została oficjalnie przekazana do Royal Navy. Nim jednak rozpocznie regularną służbę operacyjną, czeka ją szereg prób eksploatacyjno-wojskowych.
Przed południem, 8 października, w gdańskim porcie pojawił się okręt wchodzący w skład Królewskiej Marynarki Wojennej Danii (Søværnet). Fregata HDMS Peter Willemoes (F362) wzbudza szczególne zainteresowanie z racji tego, że jej projekt posłużył za wzór dla brytyjskiej platformy Arrowhead 140. Na niej są oparte jednostki morskie dla Indonezji, Wielkiej Brytanii i Polski. W przypadku tej ostatniej chodzi o program „Miecznik”.
Jeden z najnowszych polskich okrętów, korweta patrolowa ORP Ślązak, nieczęsto pokazuje się przy okazji ćwiczeń czy udziału w operacjach. Mimo ogłoszenia wstępnych konsultacji rynkowych na jej dozbrojenie wciąż nie wyłoniono wykonawcy tej kluczowej modernizacji. Dodatkowo Komenda Portu Wojennego ogłosiła, że elementy wyposażenia wymagają naprawy i ogłosiła związane z tym przetargi.
Południowokoreańska stocznia z siedzibą w Geoje poinformowała o swoim udziale w tegorocznym BALTEXPO - International Maritime and Military Fair, który odbędzie się w dniach 7 - 10 października 2025. W ramach prezentowanej oferty przedstawi swoją ofertę dla polskiej Marynarki Wojennej w ramach programu „Orka”. Co istotne, zrobi to we współpracy z innym gigantem stoczni Korei Południowej, HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI), który wcześniej był rywalem w tym przedsięwzięciu.
We współpracy z singapurską firmą ST Engineering szwedzki koncern Saab przedstawił zaskakującą ofertę dla Sił Morskich Estonii (Eesti Merevägi). Dwa podmioty łączą siły, aby sprzedaż okręty patrolowe o wysokim stopniu automatyzacji. Byłyby to największe i najbardziej zaawansowane jednostki w historii estońskich sił morskich.
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora
Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki
Przełożony start rakiety z polskimi satelitami. Pozwolą skuteczniej monitorować sytuację na Bałtyku
Norweski przewoźnik otrzymał pierwszy statek PCTC zgodny z nowymi przepisami bezpieczeństwa IMO