Pogoda jest jednym z kluczowych czynników, które decydują o powodzeniu działalności na morzu. W kontekście projektów offshore (np. budowy morskich farm wiatrowych, infrastruktury portowej lub przybrzeżnej) ryzyko pogodowe odgrywa bardzo ważną rolę w planowaniu, realizacji oraz monitorowaniu inwestycji.
Polska dynamicznie rozwija sektor morskiej energetyki wiatrowej, stając się jednym z kluczowych graczy na Bałtyku. W 2025 roku rozpoczyna się realizacja strategicznych inwestycji, które zwiększą udział odnawialnych źródeł energii oraz wzmocnią bezpieczeństwo energetyczne kraju. Rozwój sektora offshore wymaga wykwalifikowanych specjalistów. Ich kształceniu sprzyja projekt DigiWind, który oferuje modułowe studia z zakresu zaawansowanych technologii cyfrowych, takich jak sztuczna inteligencja, analiza danych czy cyberbezpieczeństwo.
Stań się częścią zrównoważonej transformacji i zarządzaj instytucjami w niepewnych czasach ze STORM - wspólnym kierunkiem II stopnia sojuszu SEA-EU. Studia łączą potencjał dydaktyczny sześciu europejskich uczelni nadmorskich, a ich absolwenci otrzymają jedyny w swoim rodzaju dyplom ukończenia wspólnego kierunku Uniwersytetu Europejskiego.
W ostatnim czasie polskie wybrzeże wzbogaciło się o nowy kawałek lądu. Cypel, który niedawno wyłonił się w Mikoszewie, znajduje się po wschodniej stronie ujścia Wisły na Mierzei Wiślanej. Ta nowo powstała formacja budzi ogromne zainteresowanie zarówno wśród mieszkańców, jak i turystów, którzy chętnie przyjeżdżają, by zobaczyć ten niezwykły twór natury.
W 2025 r. statki handlowe zwolniły do rekordowo niskich prędkości. Statki handlowe pływały w 2025 r. wolniej niż kiedykolwiek. Średnie prędkości floty dalekomorskiej w pierwszym kwartale tego roku osiągnęły nowy poziom najniższy, zgodnie z danymi Clarksons Research. Na „slow steaming” zdecydowały się te grupy armatorów, które borykały się z problemami utrzymania wysokich frachtów i przychodów w zeszłym roku i w pierwszych miesiącach roku bieżącego.
Do 2021 r. polski rynek przewozów intermodalnych notował dwucyfrowe wzrosty. Dynamiczny rozwój zakończyła wojna na Ukrainie, która spowodowała załamanie się przewozów Nowym Jedwabnym Szlakiem. Analiza potencjału rozwoju infrastruktury intermodalnej oraz małych i średnich portów morskich w poszczególnych regionach przygotowana przez Bank Gospodarstwa Krajowego daje powody do optymizmu. Jednak, żeby w pełni wykorzystać potencjał polskiego rynku intermodalnego potrzebne są inwestycje.
Transport morski odgrywa kluczową rolę w globalnej gospodarce, umożliwiając przemieszczanie towarów na ogromną skalę. Współczesne wyzwania związane z tym sektorem są jednak liczne i zróżnicowane. Od zmian klimatycznych, przez rosnącą złożoność łańcuchów dostaw, po regulacje prawne i technologiczne innowacje – każdy z tych elementów wpływa na sposób, w jaki funkcjonuje transport morski i gospodarka morska w ogóle.
Szwedzkie biuro projektowe Wallenius Marine przeprowadziło zaawansowane testy w tunelu aerodynamicznym, których celem jest stworzenie pierwszego na świecie statku PCTC (Pure Car and Truck Carrier) napędzanego wiatrem. Testy są przeprowadzane w Göteborgu, w jednym z najbardziej zaawansowanych tuneli aerodynamicznych w Europie, przy prędkości wiatru do 250 km/h.
Szwedzki koncern zawarł 20 listopada br. umowę z Singapurską Agencją Nauki i Technologii Obrony (Defence Science & Technology Agency, DSTA) w kwestii pogłębienia współpracy w zakresie eksploracji technologii podwodnych.
Korea Północna wystrzeliła we wtorek rano kilka pocisków balistycznych w kierunku Morza Japońskiego - poinformowało południowokoreańskie Dowództwo Połączonych Szefów Sztabów (JCS). Pokaz siły Pjongjangu nastąpił kilka godzin przed otwarciem lokali wyborczych w USA w wyborach prezydenckich
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”