Do ponad 20 mld USD do 2035 r. wzrośnie globalny rynek transportu morskiego w kontenerach chłodniach. Głównymi beneficjentami dynamicznie rozwijające się rynku globalnego są operatorzy z UE. Armatorzy europejscy zwiększają więc zdolności transportowe statków o miejsca na pokładach, ilość przyłączy dla kontenerów chłodni oraz oczywiście moc urządzeń zasilających. Również terminale kontenerowe wciąż zwiększają swoje zdolności obrotu kontenerami chłodniami.
Ptasia grypa wyniszczyła połowę lęgowych słoni morskich z Georgii Południowej, wyspy na południu Atlantyku - podała w sobotę agencja dpa, cytując badania opublikowane w magazynie „Communications Biology”. Jego autorzy oszacowali, że w sezonie rozrodczym w 2024 r. brakowało tam ok. 53 tys. samic.
Niedawno media zelektryzowała wiadomość, że do Gdańska Północną Drogą Morską dotarł chiński kontenerowiec. Niektórzy ogłosili to jako przełom w wykorzystaniu szlaków arktycznych w transporcie morskim. A trzeba podkreślić, że szlak arktyczny wykorzystywany jest od wielu lat do transportu towarów, a ropa i gaz płyną zbiornikowcami do państw Europy Zachodniej i innych krajów po dzień dzisiejszy.
Opublikowany właśnie raport firmy DNV wskazuje, że rosnące wymagania środowiskowe oraz zakładany cel zerowej emisji netto w sektorze morskim ponownie przyciągają uwagę do napędu jądrowego – mimo że od ponad 40 lat nie powstał komercyjny statek handlowy z takim napędem. Technologia jądrowa może stać się jednym z elementów transformacji energetycznej w żegludze. Koszt rocznego leasingu średniej wielkości reaktora szacowany jest na ponad 16 mln USD.
Globalny handel wytrzymuje zawirowania związane z cłami; w pierwszej połowie 2025 r. światowy handel rozwijał się szybciej niż w jakimkolwiek półroczu od 2010 r., z wyjątkiem odbicia po pandemii - wynika z raportu przygotowanego przez DHL i NYU Stern.
Delfiny zwyczajne w północnym Atlantyku żyją dziś znacznie krócej niż jeszcze kilkadziesiąt lat temu. Średnia długość życia samic spadła o siedem lat w porównaniu z końcem lat 90. - poinformowało czasopismo „Conservation Letters”.
Pierwsza elektrownia jądrowa w Polsce ma być nie tylko źródłem taniej i czystej energii, ale też katalizatorem rozwoju nowoczesnego przemysłu. Eksperci podkreślają, że to projekt, który może wzmocnić Polskę gospodarczo na całe stulecie i być szansą dla polskich przedsiębiorstw do uczestnictwa w globalnym łańcuchu dostaw. Wymaga on jednak od firm specyficznych kompetencji i przygotowań.
Chiny nasilają działania wojskowe wokół Tajwanu i przygotowują się do niespodziewanego ataku, wykorzystując m.in. sztuczną inteligencję – poinformowało w czwartek ministerstwo obrony w Tajpej. W specjalnym raporcie oceniono, że Pekin testuje zdolności inwazyjne, co „zagraża pokojowi w regionie”.
Rosja pomaga Chinom w przygotowaniach do potencjalnej inwazji na Tajwan, sprzedając Pekinowi sprzęt wojskowy i technologie desantu powietrznego – przekazała w piątek agencja AP, cytując analizę londyńskiego think tanku Royal United Services Institute (RUSI).
Uregulowanie kwestii raportowania połowów czy ruchu statków rybackich - zakłada projektowana nowelizacja ustawy o rybołówstwie morskim. Projekt ma wprowadzić do polskiego porządku prawnego przepisy Unii Europejskiej w zakresie kontroli rybołówstwa.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem