Jeden z czołowych przewoźników w branży morskiej, mający główną siedzibę w Singapurze Ocean Network Express (ONE) opublikował 1 sierpnia wyniki finansowe za pierwszy kwartał roku obrotowego (podatkowego), tj. od kwietnia do czerwca 2025 roku.
Wprowadzenie 15-proc. ceł na unijne towary w ramach porozumienia handlowego USA-UE prawdopodobnie będzie miało ograniczony wpływ na polską gospodarkę - wynika z poniedziałkowej analizy Credit Agricole. Zdaniem analityków niektóre polskie firmy będą się starać przekierować eksport na inne rynki.
Region Pomorski pomimo globalnych zawirowań zdaje się utrzymywać stabilną pozycję w zakresie inwestycji IT dzisiaj kojarzonych już głównie z branżą chipów, procesorów i półprzewodników, a także energetyką odnawialną. Wskazuje na to choćby struktura gospodarcza regionu i jego udział w globalnym handlu.
Od 4 do 8 sierpnia pojawią się trudności w żegludze z racji na trwające przygotowania do parady morskiej. Okręty polskiej Marynarki Wojennej „przedefilują” nieopodal Półwyspu Helskiego 15 sierpnia, w związku z obchodami Święta Wojska Polskiego. Ostrzeżenie nawigacyjne wydało Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej.
Polska należy dziś do czołówki europejskich producentów żywności, jeśli chodzi o eksport jabłek, drobiu oraz zbóż. Port Gdańsk – największy port towarowy w kraju odgrywa kluczową rolę w ich sprawnym i bezpiecznym transporcie na rynki zagraniczne. W trwającym właśnie sezonie żniw pozostaje w pełnej gotowości operacyjnej, wspieranej nowoczesną infrastrukturą i inwestycjami logistycznymi.
Gdy w grudniu 2023 roku w stoczni Peene w niemieckim Wolgast odbyła się ceremonia cięcia blach pod budowę pierwszej z serii zaplanowanych, wielozadaniowych fregat dla niemieckich sił morskich, typu F126, wzbudziła zainteresowanie specjalistów i miłośników tematyki okrętowej. Jednakże w ostatnim czasie pojawiło się coraz więcej niepokojących informacji na temat losów przedsięwzięcia i w końcu padło sakramentalne „,mamy opóźnienie”.
Duńscy piloci morscy z państwowej spółki DanPilot alarmują, że często widują ludzi w rosyjskich mundurach wojskowych na pokładach statków floty cieni, którzy fotografują obiekty infrastruktury krytycznej.
Firmy Grace Ocean oraz Synergy Marine, odpowiednio właściciel oraz operator kontenerowca Dali, który w marcu zeszłego roku uderzył w most w Baltimore, złożyły pozew przeciwko Hyundai Heavy Industries, producentowi statku. Twierdzą, że stocznia odpowiada za wadliwe zaprojektowanie elementów, które wpłynęły na problemy z zasilaniem jednostki.
U południowego wybrzeża Jemenu w niedzielę zatonęła łódź przewożąca około 150 osób. Wiadomo już o 54 ofiarach, blisko 80 osób wciąż uznawanych jest za zaginionych.
Jak wynika z raportu ONZ, choć w ciągu ostatniej dekady dzięki dążeniu do realizacji przyjętych celów udało się poprawić życie milionów ludzi na całym świecie, to jednak tempo zmian pozostaje zbyt wolne, by dało się je osiągnąć do 2030 roku. Postęp hamują przede wszystkim eskalacja konfliktów, zmiana klimatu, rosnące nierówności i niewystarczające finansowanie. Jak wynika ze sprawozdania Parlamentu Europejskiego, problemem jest także brak ścisłej współpracy międzynarodowej i sceptyczne podejście niektórych państw ONZ.
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
10 mln Polaków poza kanalizacją. Ukryty problem, który trafia do Bałtyku
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Odnaleziono zwłoki marynarza, który zaginął w pobliżu granicy z Koreą Płn.
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Wstrzymano ruch statków na kanale łączącym Don z Morzem Azowskim