Francuska firma SolarinBlue pozyskała dofinansowanie w wysokości 6 mln euro w ramach rządowego planu France 2030. W porcie mieszczącym się w miejscowości Sète, w zatoce Fort-de-France, na Morzu Karaibskim. Celem przedsięwzięcia jest rozwój hybrydowych rozwiązań dla morskiej energetyki, tak wiatrowej, jak i słonecznej.
Szwedzka agencja rozpoznania (wywiadu) radioelektronicznego FRA wzmocniła ochronę swoich obiektów w obawie przed aktami sabotażu. Jak zauważają w poniedziałek media, instytucja ta pełni kluczową rolę w ostrzeganiu przed zagrożeniem ze strony Rosji.
W poniedziałek warszawski sąd okręgowy przedłużył o 40 dni areszt dla podejrzanego o wysadzenie Nord Stream Wołodymyra Ż. Mężczyzna był poszukiwany europejskim nakazem aresztowania wydanym przez niemieckie służby.
Przy wietrznej pogodzie odbyła się inauguracja roku akademickiego 2025/2026 Uniwersytetu Morskiego w Gdyni. Wydarzenie odbyło się przy Nabrzeżu Pomorskim oraz na pokładzie żaglowca szkolnego Dar Młodzieży. Obok kadry naukowe i społeczności akademickiej nie zabrakło też reprezentantów władz krajowych i samorządowych, a także reprezentantów instytucji i służb mundurowych. Wśród zaproszonych gości byli premier Donald Tusk oraz minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Tuż po północy z niedzieli na poniedziałek główne lotnisko w Norwegii zostało zamknięte, gdy kontrola lotów otrzymała informacje o zaobserwowaniu dronów wokół Oslo-Gardermoen. Kilkanaście samolotów, w tym jeden z Polski, musiało czekać na lądowanie.
Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka Polish Offshore Wind Podcast. Tym razem gościem Patryka Zbroi jest Wojciech Sadowski - adwokat, arbiter, współzałożyciel międzynarodowej kancelarii Queritius.
Pod koniec września w La Spezia miało miejsce, podczas wydarzenia pn. Seafuture, podpisanie wstępnego porozumienia grecko-włoskiego, którego celem jest sprzedaż dwóch okrętów Marynarki Wojennej Włoch (Marina Militare), fregat typu Carlo Bergamini, znanych też jako seria FREMM. Pośredniczyć ma w tym wykonawca budowy tych jednostek, koncern Fincantieri, który dostosuje je do wymagań i potrzeb nowego posiadacza.
W systemie prawa angielskiego, precedens „Lickbarrow v Mason” [1794] 5 T.R. 683, ukonstytuował prawnie zasadę, zgodnie z którą zwyczaj handlowy („custom of merchants”) wykreował określone typy konosamentów, a mianowicie, konosament na zlecenie („order bill of lading”) i konosament na okaziciela („bearer bill of lading”) jako papiery wartościowe („negotiable document of title”).
Przyjęta pod koniec września uchwała rządowa „Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025–2029” wywołała wiele emocji, gdyż zapowiada, że w ciągu kilku lat Uniwersytet Morski w Gdyni i Politechnika Morska w Szczecinie otrzymają zupełnie nowe jednostki, na których będą mogły realizować wpisaną w swoją misję praktykę morską rolę kształcenia przyszłych marynarzy.
Siły morskie USA poinformowały, że przekroczyły swoje pierwotne cele rekrutacyjne na rok fiskalny 2025, co jest pierwszym takim zjawiskiem od 2023 roku. Ma to wskazywać na wyciągnięcie wniosków i wdrożenie rozwiązań nie tylko zachęcających do służby, ale też poprawiających komfort jej trwania. Pytaniem jest, czy sytuacja ta jest jednorazowym ewenementem, czy też wskazuje na możliwość utrzymania pozytywnego trendu w obliczu wyzwań demograficznych, gospodarczych i politycznych.
Wstrzymano ruch statków na kanale łączącym Don z Morzem Azowskim
Katastrofy morskie – czy można ich uniknąć? Wykład otwarty na Uniwersytecie Morskim w Gdyni
Ukraińskie wojsko: trafiono 18 rosyjskich statków, w tym 13 tankowców floty cieni
Rzeź rosyjskich statków. Licznik dobił do 35
Czerwone flagi na ponad stu nadmorskich kąpieliskach
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone