Szwedzka agencja rozpoznania (wywiadu) radioelektronicznego FRA wzmocniła ochronę swoich obiektów w obawie przed aktami sabotażu. Jak zauważają w poniedziałek media, instytucja ta pełni kluczową rolę w ostrzeganiu przed zagrożeniem ze strony Rosji.
– Mamy lepsze zabezpieczenia niż wcześniej – zapewnił gazetę „Expressen” rzecznik FRA Ola Billger.
W ostatnim czasie powiększono obszar ochronny wokół kwatery głównej FRA na wyspie Lovoen pod Sztokholmem, gdzie zatrudnionych jest 1,2 tys. osób. Zamknięto m.in. drogę publiczną, którą kursowały autobusy komunikacji miejskiej; teraz prawo dojazdu do obiektu mają jedynie pracownicy instytucji.
Agencja FRA posiada również tajne, zamaskowane obiekty w innych częściach kraju.
„Expressen” przypomina, że wiosną ok. 30 cywilnych masztów telekomunikacyjnych zostało umyślnie zniszczonych wzdłuż drogi E22 na wschodnim wybrzeżu kraju. Nie jest jasne, czy sprawcy byli ze sobą powiązani ani kto stał za sabotażem. Doprowadziło to do lokalnych zakłóceń funkcjonowania telefonii komórkowej.
Dokonywana przez FRA analiza sygnałów drogą powietrzną i morską zyskała na znaczeniu o przystąpieniu Szwecji do NATO w marcu 2024 r. Agencja jest częścią szwedzkiego wywiadu i podlega ministerstwu obrony, a jej budżet wzrósł prawie trzykrotnie w ciągu siedmiu lat.
FRA dysponuje dwoma samolotami wykonującymi loty rozpoznawcze, w tym wzdłuż granicy fińsko-rosyjskiej, w krajach bałtyckich oraz w Polsce – zaznacza gazeta. W 2024 r. agencja otrzymała nowy okręt wywiadu sygnałowego HMS Artemis, który przez większość czasu znajduje się na Morzu Bałtyckim.
Ze Sztokholmu Daniel Zyśk
zys/ akl/
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty