Do terminalu kontenerowego BCT w Porcie Gdynia wpłynął, wielokrotnie przez nas zapowiadany, ciężarowiec Zhen Hua 32. Na jego pokładzie dwie suwnice nabrzeżowe STS, które wkrótce zostaną wyładowane na świeżo wyremontowanym Nabrzeżu Helskim. Będą są w stanie obsłużyć wszystkie statki, które mogą wpłynąć na Morze Bałtyckie.
Już 23–24 czerwca w Sopocie odbędzie się czwarta edycja Kongresu Polskie Porty 2030 – największego w Polsce wydarzenia poświęconego gospodarce morskiej, rozwojowi portów i strategicznej infrastrukturze. Tegoroczna agenda wyraźnie pokazuje, że porty przestały być wyłącznie miejscem przeładunku towarów. Co istotne, zmieni się nieco formuła kongresowych dyskusji.
Zarząd Morskiego Portu Gdynia podpisał umowę z ZKS Ferrum na dzierżawę terenu, na którym będą powstawały części do polskich farm wiatrowych i pierwszej elektrowni jądrowej. Obszar hali produkcyjnej o powierzchni 17 tys. metrów kwadratowych znajduje się przy Nabrzeżu Indyjskim nad Basenem IV Marszałka Piłsudskiego.
Z Nabrzeża Kutrowego w Gdyni w rejs wyruszył statek naukowy Uniwersytetu Morskiego, Horyzont II. Celem jest podróż na Spitsbergen. Powrót przewidziano na 21 czerwca br.
Grand Nord (dawniej Le Suroit) – statek, który odegrał ważną rolę w poszukiwaniach wraku Titanica, cumuje od niemal dekady w Gdańsku. I choć sam go nie odnalazł, to badania przeprowadzone przez jednostkę znacząco zawęziły obszar poszukiwań i przyczyniły się do sukcesu całej ekspedycji.
Chiny poradziły sobie z blokadą eksportu ropy w Zatoce Perskiej. W okresie styczeń-kwiecień 2026 r. wolumen importu ropy naftowej do Chin wzrósł nawet nieznacznie o 1% r/r do 161,5 mln ton – podają analitycy Banchero Costa Research w najnowszym raporcie. Ponad 77% wolumenu ropy wyładowanej w Chinach w okresie styczeń-kwiecień 2026 r. przewieziono w dużymi zbiornikowcami VLCC, a pozostała część dotarła do terminali paliwowych statkami Suezmax i Aframax.
W należącej do koncernu Fincantieri stoczni mieszczącej się we włoskim Riva Trigoso odbyła się ceremonia położenia stępki pod ósmy, duży patrolowiec typu Thaon di Revel, który wejdzie w skład sił morskich Włoch. Jego budowa rozpoczęła się w lutym br., planowane przekazanie gotowej jednostki ma nastąpić w 2029 roku.
Norweska stocznia, będąca spółką włoskiej grupy Fincantier, podpisała kontrakt z amerykańską organizacją badawczą Inkfish na zaprojektowanie i budowę nowoczesnego statku badawczego. Wartość zamówienia wynosi prawie 700 milionów euro. Firma podkreśla, że to największe zamówienie na pojedynczy statek, jakie pozyskała w historii tak swojej, jak i norweskiej branży stoczniowej.
Zakończyła się dezynfekcja statku Hondius – poinformował armator Oceanwide Expeditions. W piątek, 29 maja, jednostka przeszła końcową kontrolę, a dzień później otrzymała zgodę holenderskich służb zdrowia publicznego na powrót do pełnej eksploatacji.
W chińskiej stoczni Yangzijiang odbyła się ceremonia chrztu i wcielenia w poczet floty duńskiego przewoźnika nowego statku kontenerowego, posiadającego napęd dwupaliwowy. Tema Maersk rozpoczął też pierwszy rejs.
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Nowy etap służby Kormoranów. ORP Mewa dołączy do Stałego Zespołu Okrętów Przeciwminowych NATO
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje